La météo a beau être un peu tristounette après l’orage de la nuit dernière à Assen, l’atmosphère s’est encore détendue d’un cran entre Valentino Rossi et Marc Marquez, puisque les deux pilotes ont conjointement reconnu le circuit hier; presque un an après, jour pour jour, la hache de guerre semble donc sérieusement enterrée et le thème de la dernière chicane hollandaise devient même sujet de plaisanterie. Tant mieux!
En attendant les premiers tours de roues desdits pilotes MotoGP et de leurs camarades, la piste reste “ni 100% sèche, mais pas mouillée” après une petite bruine survenue durant la première séance des Moto3, le vent non négligeable, et les températures de l’air et de l’asphalte respectivement de 20° et 21°.
| Assen MotoGP | 2015 | 2016 |
| FP1 | 1’34.357 (Valentino Rossi) | |
| FP2 | 1’33.450 (Dani Pedrosa) | |
| FP3 | 1’33.167 (Valentino Rossi) | |
| FP4 | 1’33.387 (Marc Marquez) | |
| Pole Position | 1’32.627 (Valentino Rossi) | |
| Meilleur tour du circuit: | 1’32.627 (Valentino Rossi en 2015) |
Hector Barbera est le premier à prendre la piste, en pneus pluie, bientôt suivi par ses collègues, tous en slicks.
Au bout de quelques minutes, la piste sèche complètement et Maverick Vinales pose un premier jalon en 1’36.188, puis 1’35.307, devant Jorge Lorenzo, Valentino Rossi et Marc Marquez; le ton est donné et chacun entend profiter de la moindre minute de piste sèche pour régler sa moto et étalonner ses pneus.
A la fin du premier run, Andrea Iannone vient coiffer
tout le monde au poteau, en 1’34.939.
On a alors Iannone, Vinales, Rossi, Redding, barbera, Lorenzo,
Petrucci, Marquez, Smith et Crutchlow pour le premier Top 10
batave.
Les deux pilotes Yamaha disposent d’une moto équipée avec leur
châssis habituel et d’une autre avec la nouvelle partie-cycle
censée apporter une amélioration en entrée de virage.
Le second run voit la plupart des pilotes continuer à améliorer leurs chronos, à commencer par Andrea Iannone (1’34.665) mais aussi Jorge Lorenzo, Maverick Vinales et Marc Marquez, pendant que Pol Espargaro et Andrea Dovizioso se rappellent au bon souvenir de chacun.
A l’inverse, Valentino Rossi n’améliore pas et on l’on peut noter le Top 10 suivant à la fin du second run : Iannone, Lorenzo, Vinales, Espargaro, Marquez, Dovizioso, Crutchlow, Rossi et Smith, Dani Pedrosa et Aleix Espargaro figurant alors en 13e et 14e positions.
Durant le dernier run, quelques pilotes décident de
sécuriser un chrono en cas de pluie lors des séances
suivantes et font monter la combinaison de pneus la plus
tendre (Tendre avant / Tendre arrière) tandis que la plupart
continuent à utiliser le Medium à l’avant, quasiment aussi
performant, et le Tendre arrière.
Quoi qu’il en soit, une sorte de frénésie s’empare alors du
circuit d’Assen et chacun se lance dans un “hot lap”.
Petrucci prend la tête des opérations un bref instant en 1’34.660, avant que les pilotes officiels Ducati ne sonnent la charge, Iannone en tête en 1’34.349 devant Dovizioso et Pol Espargaro, brillant 3e et seul “non Ducati dans le Top 5”, devant Redding et Petrucci.
Honda s’est fait piégé dans la manœuvre, Marquez finissant seulement 11e, Dani Pedrosa 13e, tandis que Rossi, 7e, est le seul pilote du Top 10 à avoir fait son temps en pneu arrière Dur (ndlr: il s’avère que cette information donnée à l’antenne est fausse; il n’était pas le seul). Comme d’habitude, le #46 travaille pour la course…
| Pos. | Pilote | Team | Moto | Km/h | Temps | Ecart | ||
| 1 | Andrea IANNONE | Ducati Team | Ducati | 308.6 | 1’34.349 | |||
| 2 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | Ducati | 307.9 | 1’34.575 | 0.226 | ||
| 3 | Pol ESPARGARO | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 304.3 | 1’34.649 | 0.300 | ||
| 4 | Scott REDDING | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 303.7 | 1’34.660 | 0.311 | ||
| 5 | Danilo PETRUCCI | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 301.0 | 1’34.660 | 0.311 | ||
| 6 | Jorge LORENZO | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 303.2 | 1’34.722 | 0.373 | ||
| 7 | Valentino ROSSI | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 299.5 | 1’34.758 | 0.409 | ||
| 8 | Maverick VIÑALES | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 304.2 | 1’34.759 | 0.410 | ||
| 9 | Bradley SMITH | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 301.1 | 1’34.918 | 0.569 | ||
| 10 | Hector BARBERA | Avintia Racing | Ducati | 305.1 | 1’34.954 | 0.605 | ||
| 11 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | Honda | 301.7 | 1’34.972 | 0.623 | ||
| 12 | Cal CRUTCHLOW | LCR Honda | Honda | 302.3 | 1’35.026 | 0.677 | ||
| 13 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | Honda | 303.5 | 1’35.294 | 0.945 | ||
| 14 | Aleix ESPARGARO | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 299.5 | 1’35.365 | 1.016 | ||
| 15 | Michele PIRRO | Avintia Racing | Ducati | 301.2 | 1’35.530 | 1.181 | ||
| 16 | Yonny HERNANDEZ | Aspar Team MotoGP | Ducati | 295.8 | 1’35.672 | 1.323 | ||
| 17 | Eugene LAVERTY | Aspar Team MotoGP | Ducati | 302.4 | 1’35.989 | 1.640 | ||
| 18 | Jack MILLER | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 300.3 | 1’36.019 | 1.670 | ||
| 19 | Alvaro BAUTISTA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 295.9 | 1’36.188 | 1.839 | ||
| 20 | Stefan BRADL | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 299.1 | 1’36.284 | 1.935 | ||
| 21 | Tito RABAT | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 296.5 | 1’37.850 | 3.501 |
