Pol Espargaró avait toutes les raisons de quitter le tracé d’Austin samedi soir avec le sentiment du travail bien fait. En difficulté depuis le début du meeting et ayant même eu à subir les affres de la chute, l’officiel KTM sortait de nulle part lors de la Q.1 pour s’inviter en Q.2. Une prestation terminée avec une bonne douzième place au guidon de la RC16. Puis les commissaires ont examiné les plaintes déposées par les écuries…
Et parmi elles, il n’y avait pas seulement les griefs de Yamaha à l’encontre de Marc Márquez. Il y avait aussi le Marc VDS Racing qui regrettait que son pilote Lüthi ait été gêné par le frère d’Aleix lors de la Q.1, au virage 2. Une interprétation à laquelle les officiels donnaient quitus. Au grand dam de l’équipier de Bradley Smith, quatorzième, qui perdait, comme Márquez, trois places sur la grille, pour se retrouver quinzième…
« Cette décision est mauvaise, tant pour moi que pour notre sport. Ce qui s’est passé là est tout simplement injuste. C’est même désastreux après tout le bon travail accompli lors de la Q.2. Nous étions tous tellement heureux. Je ne comprends pas la démarche du Marc VDS. Je ne peux pas être comparé à Márquez sur Viñales. Je n’étais pas pleine piste comme lui et Lüthi pouvait encore faire trois tours. Il n’a pas décollé de la vingtième place pour autant ! »
« C’est ridicule. Je ne sais pas ce qui passe par la tête des commissaires en ce moment. J’ai perdu trois places injustement et si on commence comme ça, on n’a pas fini de voir des pénalités infligées pour la course de dimanche. Je perds une ligne complète sur la grille ».
Pol Espargaro a terminé onzième sa dernière prestation argentine et il compte bien marquer de nouveaux points à Austin.
Austin MotoGP J.2 : Classement
| 1 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2’04.064 | 0.406 | |
| 2 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2’04.209 | 0.551 | |
| 3 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2’04.210 | 0.552 | |
| 4 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 2’03.658 | ||
| 5 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2’04.229 | 0.571 | |
| 6 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 2’04.294 | 0.636 | |
| 7 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 2’04.456 | 0.798 | |
| 8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2’04.865 | 1.207 | |
| 9 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2’04.963 | 1.305 | |
| 10 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’05.058 | 1.400 | |
| 11 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 2’05.260 | 1.602 | |
| 12 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 2’05.457 | ||
| 13 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 2’05.686 | ||
| 14 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2’05.761 | ||
| 15 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 2’05.169 | ||
| 16 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 2’05.873 | ||
| 17 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 2’05.943 | ||
| 18 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 2’05.966 | ||
| 19 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 2’06.035 | ||
| 20 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 2’06.222 | ||
| 21 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 2’06.296 | ||
| 22 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 2’06.370 | ||
| 23 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’06.537 | ||
| 24 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 2’06.726 | ||
