Andrea Iannone revient en Autriche sur les lieux de sa première victoire en MotoGP. Mais celle-ci s’était donnée à une Ducati surpuissante sur un circuit comportant 3 lignes droites et seulement 10 virages…

Cette année, au guidon de la Suzuki, les choses ne seront sans doute pas aussi simples, à l’image du dernier week-end que vient de vivre le pilote d’Iwata en République tchèque : outre sa chute médiatisée dans la Pit-lane, Andrea Iannone en a subi deux autres le lundi lors de la journée d’essais IRTA.

Malgré cela, il a aussi trouvé des réglages qui semblent notablement rehausser son niveau de confiance au guidon de la GSX–RR.

Plus discrètement, il a également essayé un tout nouvel embrayage qui semble donner pleinement satisfaction et apporter une petite amélioration dans les domaines du frein moteur et des entrées de virage. De plus, la Suzuki dispose maintenant d’une valve à l’échappement qui améliore également le frein moteur et la stabilité au freinage (voir vidéo de Davide Brivio).

Andrea Iannone : « je veux oublier aussi vite que possible la malchance de la course à Brno, et le test que nous avons fait lundi m’aide en cela. Nous avons fait un travail constructif, en trouvant des solutions qui, je pense, pourront m’aider ici en Autriche. De meilleurs réglages me donnent plus de confiance sur la GSX-RR et cela paye en termes de chronos. C’est donc bien que nous nous rendions directement en Autriche en conservant l’élan positif que nous avons eu lors du test. Le circuit en Autriche est fascinant à l’intérieur et autour, mais il a également une valeur émotionnelle particulière puisque c’est le lieu où j’ai remporté ma première course en MotoGP. Ceci est encore une motivation supplémentaire pour que j’y fasse une course positive cette année. »

Classement Championnat MotroGP après Brno :

1. = Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) 154 points 
2. = Maverick Viñales SPA Movistar Yamaha (YZR-M1) 140 points (-14)
3. = Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 133 points (-21)
4. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 132 points (-22)
5. = Dani Pedrosa SPA Repsol Honda (RC213V) 123 points (-31)
6. = Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 88 points (-66)
7. = Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 77 points (-77)
8. = Danilo Petrucci ITA Octo Pramac (Desmosedici GP17) 75 points (-79)
9. ^1 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 75 points (-79)
10. ˅1 Jorge Lorenzo SPA Ducati Team (Desmosedici GP17) 66 points (-88)
11. = Alvaro Bautista SPA Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP16) 44 points (-110)
12. = Jack Miller AUS EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 43 points (-111)
13. ^1 Aleix Espargaro SPA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 40 points (-114)
14. ˅1 Scott Redding GBR Octo Pramac (Desmosedici GP16) 33 points (-121)
15. = Loris Baz FRA Reale Avintia (Desmosedici GP15) 31 points (-123)
16. = Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 28 points (-126)
17. ^2 Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 23 points (-131)
18. ˅1 Tito Rabat SPA EG 0,0 Marc VDS (RC213V) 23 points (-131)
19. ^1 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Factory (RC16) 21 points (-133)
20. ˅2 Hector Barbera SPA Reale Avintia (Desmosedici GP16) 21 points (-133)
21. ^1 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 12 points (-142)
22. ˅1 Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 8 points (-146)
23. = Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 7 points (-147)
24. = Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 2 points (-152)
25. = Sylvain Guintoli FRA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1 points (-153)

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