Bradley Smith a essayé la KTM RC16 pour la première fois lors des essais post-Grand Prix de Valence. Le site de Shoei Europe a recueilli ses impressions sur sa nouvelle équipe et la moto…
Comment s’est passée votre première journée sur la
moto? Allez -vous devenir
des amis?
« Oui, nous allons devenir des amis parce que nous
allons travailler ensemble pendant 2 ans ! La première journée
a été bonne, je me suis globalement senti bien sur la moto, et j’ai
eu un bon feedback du châssis en acier KTM et des suspensions
WP. »
Quelle est la principale différence entre la Yamaha et
la KTM?
« Tout est différent, l’ADN des deux motos est différents,
ainsi que la configuration du châssis, les suspensions et
le moteur. C’est un projet relativement nouveau et cela
prendra du temps pour l’affiner. »
Il semble que KTM soit le seul constructeur qui utilise
un moteur
Screamer. Avantage,
inconvénient ou c’est pareil ?
« KTM a choisi cette configuration pour une raison et nous
allons la développer au mieux de nos capacités. »
L’ année dernière
, vous avez eu un peu peiné
pour faire travailler la nouvelle électronique et les
pneumatiques. Avez-vous
commencé à partir
de zéro avec la KTM ou
pouvez-vous profiter
d’une partie de votre
expérience?
« La bonne chose au sujet des problèmes de l’ année
dernière, c’est que cela va m’aider avec ce nouveau projet avec
KTM, et je suis chanceux que tout soit transférable, ce qui
permettra d’accélérer le développement. »
Tech3 est une équipe française, et cette année
, ce sera une équipe
autrichienne. Comment
voyez-vous la communication avec
l’équipe?
« J’aime le professionnalisme et les compétences
organisationnelles des Autrichiens, ils sont très directs, vous
savez où vous vous situez et cela est bon , surtout avec ce
nouveau projet. »
Vous avez eu un gros accident lors
d’ une course d’endurance en
Allemagne il y a quelques
mois. A
Valence, vous étiez encore
assez handicapé pour marcher dans le
paddock. Quand
serez-vous rétabli à
100%?
« Je vais travailler dur au cours des deux prochains
mois, où j’irai au Red Bull Diagnostics Training Centre (DTC)
et je prévois être à 100% pour le test de Sepang à
la fin du mois de janvier. »
Quel est votre objectif personnel pour
la saison
prochaine?
« Développer aux côtés de KTM et faire avancer la moto
sur la grille aussi loin que nous pouvons le faire en 18
courses. »
Comment votre père peut-il vous laisser monter sur
une moto de plus de 250hp
avec une douzaine de
fous. Avez-vous
vérifié s’il a pris une grosse assurance-vie sur
votre tête? 😉
« Ha ha ha. Mon père a été impliqué dans le sport
automobile toute sa vie, nous savons que c’est un sport
à risque, mais c’est un enfer composé de beaucoup de plaisirs
en même temps. »
Bradley Smith a changé l’apparence de son site Web pour la faire correspondre à la nouvelle couleur principale du team. http://www.bradleysmith38.com/
