#CzechGP Moto3 Qualifications: Champagne pour Rodrigo qui rappelle Porto !

C’est sous un ciel toujours clément chauffant la piste de Brno à 46° qu’allait se décider la grille de départ du Grand Prix de la République Tchèque, version Moto3. Lors du dernier galop d’essai, c’est Bulega qui avait réalisé le meilleur temps malgré une chute. Une aventure à laquelle l’Italien semblait prendre goût come certains de ses collègues dans une entame de compétition chaotique.

Avant d‘entrer dans le détail, voici l’état des lieux…

 

#CzechGP Moto3	2016	2017
FP1	2’08.515 Enea Bastianini	2’21.970 Tim Georgi (voir ici)
FP2	2’08.047 Brad Binder	2’20.819 Joan Mir (voir ici)
FP3	2’07.713 Brad Binder	2’08.773 Niccolo Bulega
Qualification	2’07.785 Brad Binder
Warm up	2’22.759 John Mc Phee
Course	Mc Phee, Martin, Di Giannantonio (voir ici)
Record	2’07.622 Alex Rins 2013

 

Les premières minutes de cette qualification ont été en effet riches en émotions : Bulega chutait d’entrer au virage 9, puis Kornfeil et Rodrigo s’accrochaient au vitrage 14 avant que Toba ne tombe au tournant 13. Une série qui s’arrêtait heureusement aussi vite qu’elle n’avait commencé. Pendant ce temps, Fenati signait la première référence en 2’09.218.

Livio Loi était trahi par sa moto au virage 3 et pestait de voir ainsi son rythme coupé. Une allure qui l’avait mis dixième. Au classement, Migno, Ramirez, Canet et Mir menaient la chasse au Fenati.  Bulega était seizième et Danilo dix-neuvième.

Au moment d’entamer le dernier quart d’heure, Mir se portait à la seconde place, à 44 millièmes seulement de Fenny5. Di Giannantonio intégrait le top 5 et notre Danilo national pointait à un bon septième rang. A cinq minutes du but, tout le plateau, ou peut s’en faut, rejoignait les stands. En vue de la grande explication finale.

La conséquence de ce timing était un trafic sur la piste digne d’un chassé-croisé estival sur la route. De ce bouquet final, c’est la fusée argentine Rodrigo qui s’élevait le plus haut, à Brno. Jamais un Argentin n »avait fait aussi bien depuis Porto en 2500cc durant la saison 2004. A terre en début de séance, le voilà au sommet de la feuille des temps. Fenati et Guevara suivent alors que la seconde ligne est composée de Mir, Bulega et Bendsnyeder.

Ramirez, Di Giannantonio et Loi occupent la troisième rangée. Oettl ferme le top 10. McPhee et Migno ont chuté durant ces secondes cruciales. Danilo est dix-huitième, juste derrière Canet.

#CzechGP Moto3 Qualifications: Chronos

1	19	Gabriel RODRIGO	KTM	2’08.571
2	5	Romano FENATI	Honda	2’08.721	0.150	0.150
3	58	Juanfran GUEVARA	KTM	2’08.874	0.303	0.153
4	36	Joan MIR	Honda	2’08.967	0.396	0.093
5	8	Nicolo BULEGA	KTM	2’08.971	0.400	0.004
6	64	Bo BENDSNEYDER	KTM	2’08.991	0.420	0.020
7	42	Marcos RAMIREZ	KTM	2’09.043	0.472	0.052
8	21	Fabio DI GIANNANTONIO	Honda	2’09.142	0.571	0.099
9	11	Livio LOI	Honda	2’09.148	0.577	0.006
10	65	Philipp OETTL	KTM	2’09.187	0.616	0.039
11	71	Ayumu SASAKI	Honda	2’09.348	0.777	0.161
12	23	Niccolò ANTONELLI	KTM	2’09.358	0.787	0.010
13	24	Tatsuki SUZUKI	Honda	2’09.359	0.788	0.001
14	16	Andrea MIGNO	KTM	2’09.361	0.790	0.002
15	41	Nakarin ATIRATPHUVAPAT	Honda	2’09.479	0.908	0.118
16	14	Tony ARBOLINO	Honda	2’09.543	0.972	0.064
17	44	Aron CANET	Honda	2’09.547	0.976	0.004
18	95	Jules DANILO	Honda	2’09.565	0.994	0.018
19	17	John MCPHEE	Honda	2’09.583	1.012	0.018
20	33	Enea BASTIANINI	Honda	2’09.614	1.043	0.031
21	6	Maria HERRERA	KTM	2’09.698	1.127	0.084
22	48	Lorenzo DALLA PORTA	Mahindra	2’09.730	1.159	0.032
23	27	Kaito TOBA	Honda	2’09.762	1.191	0.032
24	84	Jakub KORNFEIL	Peugeot	2’10.168	1.597	0.406
25	7	Adam NORRODIN	Honda	2’10.176	1.605	0.008
26	10	Dennis FOGGIA	KTM	2’10.198	1.627	0.022
27	75	Albert ARENAS	Mahindra	2’10.222	1.651	0.024
28	96	Manuel PAGLIANI	Mahindra	2’10.578	2.007	0.356
29	12	Marco BEZZECCHI	Mahindra	2’10.803	2.232	0.225
30	77	Tim GEORGI	KTM	2’10.841	2.270	0.038
31	4	Patrik PULKKINEN	Peugeot	2’11.450	2.879	0.609
32	18	Gabriel MARTINEZ-ABREGO	KTM	2’12.424	3.853	0.974