Treizième sous la pluie du matin, Andrea Dovizioso n’est pas resté longtemps chagrin car tout lui a souri l’après-midi. Laissant le soin à son équipier Lorenzo d’attirer l’attention avec le nouveau carénage de la GP17, celui qui est la seule carte de Ducati pour rafler le titre cette année a si bien travaillé dans l’ombre qu’il s’est retrouvé en haut de la hiérarchie. Avec une moto sans évolution ? Voire !
Car il n‘a pas échappé à certains observateurs que sa Ducati avait un bras oscillant différent de celui qui était à l’œuvre au Sachsenring. Sur les évolutions, DesmoDovi est d’ailleurs resté très évasif : « on a essayé des choses mais dans ces conditions, ce n’est pas simple de faire une évaluation. On poursuivra les travaux samedi. Je suis pour le moment indécis. On étudiera les données de Lorenzo. Et on prendra une décision. Je ne sais pas si on utilisera les nouvelles pièces pendant ce Grand Prix ou plus tard. Ces pièces ont été testées par Michele Pirro et Danilo Petrucci avant ce Grand Prix ».
Mais que l’on ne s’y trompe pas : pendant que chez Honda on s’est fait discret et que chez les Yamaha officielles c’est la bouteille à encre, côté Dovi, on est sur un nuage : « je suis très heureux, c’est un excellent premier jour. On a pu essayer les deux pneus arrière, le medium et le soft. Notre position le matin n’était pas excellente, mais mes sensations étaient vraiment bonnes ».
« On a pu confirmer ça l’après-midi. C’est très, très important car on n’aura pas beaucoup de temps à passer sur piste sèche et lorsque vous êtes rapides comme ça, vous pouvez passer tous les détails en revu. Cependant, le classement actuel ne relève pas l’état des forces en présence car beaucoup n’ont pas passé le pneu tendre. Mais nous sommes rapides alors on peut être content ».
On rappellera que quatre Ducati sont parmi les six premiers. Et que Lorenzo est seulement quinzième. Seules les deux GP15 d’Abraham et de Baz lui évitent de pointer dernier des ducatistes en lice…
#CzechGP MotoGP J.1 : Chronos
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’56.332 | ||
| 2 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 1’56.730 | 0.398 | 0.398 |
| 3 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’56.751 | 0.419 | 0.021 |
| 4 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’56.862 | 0.530 | 0.111 |
| 5 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 1’56.864 | 0.532 | 0.002 |
| 6 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 1’56.905 | 0.573 | 0.041 |
| 7 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’56.933 | 0.601 | 0.028 |
| 8 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’56.961 | 0.629 | 0.028 |
| 9 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’57.019 | 0.687 | 0.058 |
| 10 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’57.209 | 0.877 | 0.190 |
| 11 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’57.289 | 0.957 | 0.080 |
| 12 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’57.314 | 0.982 | 0.025 |
| 13 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’57.378 | 1.046 | 0.064 |
| 14 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’57.396 | 1.064 | 0.018 |
| 15 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’57.637 | 1.305 | 0.241 |
| 16 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’57.869 | 1.537 | 0.232 |
| 17 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 1’57.992 | 1.660 | 0.123 |
| 18 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’58.042 | 1.710 | 0.050 |
| 19 | 43 | Jack MILLER | Honda | 1’58.179 | 1.847 | 0.137 |
| 20 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’58.194 | 1.862 | 0.015 |
| 21 | 53 | Tito RABAT | Honda | 1’58.437 | 2.105 | 0.243 |
| 22 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 1’58.638 | 2.306 | 0.201 |
| 23 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’59.382 | 3.050 | 0.744 |
