#CzechTest MotoGP : Rossi le plus malin !

Aujourd’hui s’est déroulée une journée officielle de test IRTA sur le circuit de Brno. En pratique, cela signifie que cette journée n’est pas décomptée des cinq jours d’essais privés autorisés par le règlement.

Étaient présentes les équipes Repsol Honda Team (Marc Márquez, Dani Pedrosa), Movistar Yamaha MotoGP (Valentino Rossi, Maverick Vinales), Ducati Team (Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo), Monster Yamaha Tech3 (Johann Zarco, Jonas Folger), LCR Honda (Cal Crutchlow), Aprilia Racing Team Gresini (Aleix Espargaro, Sam Lowes), Team Suzuki Ecstar (Andrea Iannone, Alex Rins, Takuya Tsuda), Red Bull KTM Factory Racing (Pol Espargaro, Bradley Smith) et EG 0,0 Marc VDS (Jack Miller, Tito Rabat).

Étaient donc absentes les 3 équipes satellites Ducati Octo Pramac Racing, Pull&Bear Aspar Team et Reale Avintia Racing.

Pour rappel, le meilleur temps de ce week-end est à mettre au crédit de Marc Márquez en 1’54.981 alors que le record de la piste lui appartient également en 1’54.596.

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Contrairement aux prévisions météorologiques, le temps était excellent aujourd’hui sur le circuit de Brno.

Ce matin, avec des températures de 22° dans l’air et 32° sur la piste, les pilotes MotoGP ont pu reprendre leurs marques et commencer à affiner leurs réglages ou essayer de nouveaux éléments.

Cet après-midi, le travail a continué, de façon assez intensive chez certains, comme Tito Rabat ou Johann Zarco ont effectué pas moins que 76 et 70 tours, ou plus légère comme Sam Lowes qui n’a réalisé que 26 tours à cause d’un problème technique avant de se rendre à la Clinique Mobile en raison d’une légère infection à son pied.

Au niveau du suspense, c’est incontestablement Valentino Rossi qui détient la palme puisque si, comme à son habitude, le pilote Yamaha est arrivé assez tard dans la matinée, c’est aussi lui qui a conclu la journée en étant le seul à tourner jusqu’à la dernière seconde. Profitant d’un air relativement plus frais qu’en milieu d’après-midi (25°) et d’une piste encore correcte (35°), le Docteur s’est permis de luxe de réaliser le meilleur temps de la journée dans son avant-dernier tour, à deux minutes de la clôture de la séance.

Au chapitre des nouveautés techniques, c’est Yamaha qui a essayé le plus de nouveautés avec, comme on l’a vu, un nouveau carénage et une fourche Öhlins en carbone. Rajoutons à cela un bras Oscillant pour Valentino Rossi et un châssis évolué pour Jonas Folger dans le team Tech3 pendant que Johann Zarco se concentrait pour essayer de régler ses problèmes de motricité en sortie de virage.

Chez Honda, Cal Crutchlow a essayé à son tour la fourche en carbone tandis que Marc Marquez a évalué le prototype 2018 d’un nouveau pneu avant. Chez Marc VDS, Tito Rabat s’est concentré sur des réglages apportant plus de motricité en sortie de virage et de stabilité au freinage, tandis que Jack Miller a travaillé pour gagner de la motricité en sortie de virage mais aussi à reprendre ses marques avec les pneus Michelin, après avoir roulé sur des Bridgestone à Suzuka.

Chez Ducati, Andrea Dovizioso a testé le nouveau carénage, un modèle identique à celui de Jorge Lorenzo et donc différent de celui de Danilo Petrucci.

Chez Suzuki, Andrea Iannone a connu une légère chute, sans gravité.

Álex Rins a essayé le châssis que son coéquipier a adopté depuis le Grand Prix de Catalogne.

Chez KTM, on a travaillé sur l’électronique et les freinages en entrée de courbe.

Chez Aprilia, comme dit précédemment Sam Lowes a dû arrêter sa séance prématurément tandis que Aleix Espargaro a continué à évaluer les nouvelles pièces mises à disposition depuis ce week-end par la firme de Noale : boîte à air, échappement, boîte de vitesses et bras oscillant, toujours sur le châssis aux jambes boulonnées.

Ndlr: Cet article sera mis à jour au fil de la soirée et des informations recueillies…

Pos		Pilote	Team	Temps	Écarts	Écarts	Tours
1		ROSSI, Valentino	Movistar Yamaha MotoGP	1:55.162			51 / 51
2		MARQUEZ, Marc	Repsol Honda Team	1:55.180	0.018	0.018	49 / 67
3		VIÑALES, Maverick	Movistar Yamaha MotoGP	1:55.335	0.173	0.155	64 / 69
4		LORENZO, Jorge	Ducati Team	1:55.542	0.380	0.207	41 / 55
5		ZARCO, Johann	Monster Yamaha Tech 3	1:55.691	0.529	0.149	69 / 70
6		CRUTCHLOW, Cal	LCR Honda	1:55.768	0.606	0.077	23 / 48
7		PEDROSA, Dani	Repsol Honda Team	1:55.795	0.633	0.027	37 / 53
8		FOLGER, Jonas	Monster Yamaha Tech 3	1:55.830	0.668	0.035	41 / 48
9		IANNONE, Andrea	Team SUZUKI ECSTAR	1:56.123	0.961	0.293	41 / 47
10		ESPARGARO, Aleix	Aprilia Racing Team Gresini	1:56.263	1.101	0.140	35 / 51
11		DOVIZIOSO, Andrea	Ducati Team	1:56.403	1.241	0.140	34 / 45
12		RABAT, Tito	EG 0,0 Marc VDS	1:56.535	1.373	0.132	68 / 76
13		MILLER, Jack	EG 0,0 Marc VDS	1:56.634	1.472	0.099	37 / 47
14		RINS, Alex	Team SUZUKI ECSTAR	1:56.637	1.475	0.003	61 / 69
15		ESPARGARO, Pol	Red Bull KTM Factory Racing	1:56.668	1.506	0.031	39 / 60
16		SMITH, Bradley	Red Bull KTM Factory Racing	1:56.976	1.814	0.308	43 / 51
17		LOWES, Sam	Aprilia Racing Team Gresini	1:57.851	2.689	0.875	18 / 26
18		TSUDA, Takuya	Team SUZUKI ECSTAR	1:59.749	4.587	1.898	25 / 51