L’Équipe Ducati, avec ses pilotes Jorge Lorenzo et Andrea Dovizioso, a conclu un test de deux jours sur le Circuit de Montmelò situé à la périphérie de Barcelone, en préparation du Grand Prix de Catalunya, la septième manche du Championnat du monde MotoGP qui aura lieu sur ce circuit dans deux semaines.

Également en piste depuis lundi, il y avait l’équipe de Test de Ducati avec Casey Stoner et Michele Pirro. Le champion australien a seulement testé le lundi et a ensuite passé le relais à Pirro qui a complété le reste du travail de développement de la Ducati Desmosedici 2017 pendant les deux autres journées.
Les pilotes de Ducati se sont principalement concentrés sur la recherche d’une configuration optimale pour la course catalane.

Le circuit de Montmelò qui sera utilisé en juin a été légèrement modifié aux virages 14 et 15, et est maintenant assez semblable à celui utilisé pour la Formule 1 (voir ici). L’Astroturf a également été supprimé (voir ici).

Jorge Lorenzo, meilleur tour en 1’43.998 (146 tours) : « c’était un test très intéressant. Durant les deux jours, j’ai fait environ 150 tours, ce qui représente beaucoup de kilomètres, et nous avons trouvé quelques solutions positives. J’ai également été le pilote Ducati le plus rapide des deux jours. Globalement, nous sommes compétitifs dans chaque secteur, mais nous perdons toujours quelques dixièmes dans la partie finale, donc nous devrons nous améliorer ici en vue de la course. Quant au pneu avant, Michelin a fait un bon travail, apportant deux ou trois pneus qui résolvent le problème de graining sur le côté droit, mais nous devons encore trouver une solution pour l’arrière. »

Andrea Dovizioso, meilleur tour en 1’45.067 (123 tours) : « Nous avons fait beaucoup de tours durant ces deux jours de test, avec des températures qui devraient être semblables à ce que nous trouverons lors de la course dans environ deux semaines, et c’était important parce qu’au cours des dernières années, nous avons toujours peiné sur ce circuit. Mes tours les plus rapides n’étaient pas extrêmement rapides mais nous ne sommes pas mal en ce qui concerne notre rythme de course. Il était également important de venir pour avoir une idée de l’usure du pneu avant ; Michelin a apporté plusieurs pneus à essayer et nous avons trouvé quelques bonnes solutions. Le tracé, après la modification à la chicane, n’est pas aussi agréable qu’auparavant, mais c’est plus sûr maintenant.”

Résultats:
1. Marquez (Honda) 1’43.803
2. Lorenzo (Ducati) 1’43.988
3. Bautista (Ducati) 1’44.258
4. Crutchlow (Honda) 1’44.369
5. Pedrosa (Honda) 1’44.373
6. Barbera (Ducati) 1’44.469
7. Pirro (Ducati) 1’44.583
8. Espargaro Aleix (Aprilia) 1’44″852
9. Dovizioso (Ducati) 1.45″196
10. Baz (Ducati) 1’45″281
11. Rabat (Honda) 1’45″946
12. Lowes Sam (Aprilia) 1’46″298
13. Abraham (Ducati) 1’47.121

Montmeló TEST 24 de mayo de 2017

Montmeló TEST 24 de mayo de 2017