Cal Crutchlow est l’homme en colère du MotoGP. Agacé par les pneus Michelin depuis quelques Grands Prix, le pilote LCR était arrivé sur le Sachsenring en ayant une dent contre le vertigineux virage 11 qu’il juge bon de devoir revoir pour des raisons de sécurité. Les qualifications passées avec une bonne quatrième place à la clé, son humeur était redevenue plus conciliante. Il avait même à l’esprit un pari à faire avec le pneu avant en course. Un risque qui n’a finalement pas été pris. Mais ce pneu avant lui a causé du souci. Du coup, forcément, l’Anglais est contrarié…
Quatrième sur la grille est dixième sous le drapeau à damiers, c’est un Cal Crutchlow forcément déçu qui rangeait sa Honda dans le box LCR. Un déroulé que le Britannique n’avait pas imaginé, comme Petrucci n‘avait sans doute pas pensé finir douzième alors qu’il était parti de la première ligne.
Mais le résultat est là. Monté en couple de mediums alors qu’il avait déclaré la veille qu’il tenterait un dur antérieur, Crutchlow racontait ainsi ses malheurs : « je suis extrêmement déçu. Et je suis même content d’en avoir terminé ! C’est carrément le pire Grand Prix de cette saison. On a eu un souci avec le pneu avant ».
« L’équipe analyse actuellement ce qui s’est passé mais il ressort déjà que le pneu a pris trop de pression. Je n’avais absolument aucune adhérence. Je ne pouvais pas me ralentir correctement. Alors j’ai ralenti mon rythme pour que le pneu se refroidisse un peu avant d’attaquer à nouveau, mais le problème est revenu cinq tours après. J’ai aussi fait des erreurs. Mais quand vous n’avez pas d’adhérence dans les virages, vous n’êtes pas assez lancé dans la ligne droite. J’y ai perdu jusqu’à quatre places d’un coup ».
C’est maintenant l’heure des vacances pour Crutchlow qui, comme membre du clan Honda, a tout de même fini devant Miller mais a dû laisser filer Pedrosa, troisième, et Márquez, vainqueur. Il a même bu le calice jusqu’à la lie en étant dépassé en vue de l’arrivée par Johann Zarco…. Ça énerve, forcément.
#GermanGP J.3 : Classement MotoGP
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team
(RC213V) 40m 59.525s
2. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3
(YZR-M1)* 41m 2.835s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team
(RC213V) 41m 11.071s
4. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha
MotoGP (YZR-M1) 41m 13.778s
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha
MotoGP (YZR-M1) 41m 14.505s
6. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar
Team (Desmosedici GP16) 41m 16.059s
7. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia
Gresini (RS-GP) 41m 19.261s
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team
(Desmosedici GP17) 41m 19.713s
9. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3
(YZR-M1)* 41m 20.663s
10. Cal
Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 41m
23.735s
11. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team
(Desmosedici GP17) 41m 25.184s
12. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing
(Desmosedici GP17) 41m 31.065s
13. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory
Racing (RC16) 41m 31.704s
14. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory
Racing (RC16) 41m 35.978s
15. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0
Marc VDS (RC213V) 41m 37.296s
16. Mika Kallio FIN Red Bull KTM Factory
Racing (RC16) 41m 37.377s
17. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar
Team (Desmosedici GP15) 41m 38.848s
18. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0
Marc VDS (RC213V) 41m 40.715s
19. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing
(Desmosedici GP15) 41m 59.375s
20. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing
(Desmosedici GP16) 42m 1.189s
21. Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar
(GSX-RR)* 42m 1.220s
Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar
(GSX-RR) DNF
Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini
(RS-GP)* DNF
Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici
GP16) DSQ
