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C’est le premier fait de course qui a animé cette édition du Grand Prix d’Allemagne. Le départ tonitruant d’un Pol Espargaro qui, gonflé par sa meilleure performance réalisée devant tout le plateau MotoGP lors du warm-up, a tout débranché dès la meute lâchée. Ce qui n’a pas manqué de causer un certain désordre à l’abordage des virages 1 et 2 du Sachsenring. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que l’officiel KTM ne s’est pas fait que des amis…

L’envol de Pol Espargaró a été réussi, mais l’atterrissage a été brutal. Andrea Iannone, qui a roulé avec les stigmates de l’incident sur sa Suzuki durant toute la course raconte : « j’ai perdu l’occasion de faire une bonne course à cause d’un Pol Espargaró qui n’a pensé à rien lors des trois premiers virages. C’est bien de faire un bon départ et de vouloir gagner des places, mais il faut le faire avec un minimum d’intelligence. Au virage 3, il n’y a aucun espace pour dépasser. Il est arrivé comme une fusée et lorsqu’il a pris le virage, il roulait complètement sur le vibreur, c’était incroyable. J’ai entendu le bruit d’un moteur arriver sur moi et j’ai instinctivement relevé la moto pour éviter un choc. J’ai réussi à éviter la chute, mais j’ai perdu dix places, ce qui est rédhibitoire ici ».

Jack Miller était aussi du paquet : « Pol Espargaró est arrivé comme un idiot de l’extérieur du virage 1 et il a essayé de me dépasser. Il s’est appuyé sur moi puis il a essayé de doubler aussi en même temps deux autres pilotes au virage 2. L’accident était inévitable. J’ai eu la chance de l’éviter, mais j’ai dû tirer droit dans les graviers, j’ai touché le mur et j’ai perdu pas moins de 15 secondes dans l’affaire. Pol Espargaró n’avait nulle part où aller si ce n‘est que de percuter Rins ».

Et ce dernier a été la victime de l’impétuosité du frère cadet des Espargaró. Mais ce qui met l’officiel Suzuki hors de lui, c’est que son bourreau ne subira aucune sanction : « il s’est excusé, mais il n’aura quand même aucune sanction. Si on continue comme ça et si les grands garçons que sont les officiels n’arrêtent pas ça, on va vers le chaos. Si vous me demandez si je suis d’accord avec cette décision, je vous répondrai très sincèrement que non ».

Grand Prix d’Allemagne Sachsenring MotoGP J.3 : Classement

1 93 Marc MARQUEZ Honda 41’05.019
2 46 Valentino ROSSI Yamaha +2.196
3 25 Maverick VIÑALES Yamaha +2.776
4 9 Danilo PETRUCCI Ducati +3.376
5 19 Alvaro BAUTISTA Ducati +5.183
6 99 Jorge LORENZO Ducati +5.780
7 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati +7.941
8 26 Dani PEDROSA Honda +12.711
9 5 Johann ZARCO Yamaha +14.428
10 38 Bradley SMITH KTM +21.474
11 55 Hafizh SYAHRIN Yamaha +25.809
12 29 Andrea IANNONE Suzuki +25.963
13 53 Tito RABAT Ducati +29.040
14 43 Jack MILLER Ducati +29.325
15 45 Scott REDDING Aprilia +34.123
16 6 Stefan BRADL Honda +38.207
17 12 Thomas LUTHI Honda +49.369
18 17 Karel ABRAHAM Ducati +1’01.022
19 10 Xavier SIMEON Ducati +1’16.692
Not Classified
35 Cal CRUTCHLOW Honda 21 Laps
30 Takaaki NAKAGAMI Honda 26 Laps
Not Finished 1st Lap
42 Alex RINS Suzuki 0 Lap
44 Pol ESPARGARO KTM 0 Lap

 

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