Jerez, Le Mans, et maintenant Montmelo. Cela commence à faire beaucoup d’abandons sur chute pour un prétendant au titre qui n’a donc scoré qu’à quatre occasions sur sept. Et par deux fois, en France et en Catalogne, il est parti seul à la faute. Une mauvaise série à laquelle DesmoDovi ne nous avait jamais habitué. Mais Jorge Lorenzo l’équipier s’est réveillé et, pendant que l’Italien revient bredouille, le Majorquin gagne. Les voilà à égalité de points au championnat…
Les choses vont vite en MotoGP. Alors que Dovizioso avait acquis son entrée parmi le groupe des pilotes prétendants au titre, le voilà comme retombé dans l‘anonymat, ébloui par l’éclat retrouvé de son équipier sur le départ et revanchard Jorge Lorenzo. Sur sa mésaventure à Montmelo il explique : « j’étais à la limite. Je ne voulais pas perdre le contact avec Márquez et Lorenzo. On poussait fort tous les trois. J’étais un peu moins performant. Avec ces pneus, on est toujours sur un fil, il n’y a pas un dixième de mieux. J’ai fait une erreur. Je suis rentré trop fort. Dans ces moments, il faut rester calme, essayer de comprendre, d’analyser. Il n’y a pas d’autre alternative ».
Et garder la tête froide pendant que Lorenzo met le feu dans le box Ducati, ce n’est pas simple : « je n’ai pas encore regardé les données de Jorge, mais il pilote différemment. Son style ne sollicite pas le pneu arrière. J’avais pour ma part peu d’adhérence, surtout au freinage. Je lâchais deux dixièmes. Mais il y a une autre façon de piloter et c’est ce que nous devons faire. On rentre à la maison avec zéro point, c’est dur, mais c’est comme ça. Il faut que l’on comprenne. On est rapides, ça se joue sur des détails. Parfois, c’est compliqué de choisir les ailerons ou pas et de savoir comment piloter ».
Il termine : « avoir un équipier fort et difficile à battre vous aide à progresser lorsqu’il vous bat en faisant des choses différentes. Essayer sa moto ? Je suis ouvert à tout, mais tout le monde suit sa route. Il nous faut analyser tout ça. On se relèvera de cette situation. J’ai vécu pire chez Ducati ».
Grand Prix de Catalogne Barcelone MotoGP J.3 : Classement
| 1 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 40’13.566 |
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | +4.479 |
| 3 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +6.098 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | +9.805 |
| 5 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | +10.640 |
| 6 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +10.798 |
| 7 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +13.432 |
| 8 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +15.055 |
| 9 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | +22.057 |
| 10 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +24.141 |
| 11 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | +36.560 |
| 12 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | +38.229 |
| 13 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | +1’21.526 |
| 14 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 3 Laps |
| Not Classified | ||||
| 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 4 Laps | |
| 53 | Tito RABAT | Ducati | 6 Laps | |
| 43 | Jack MILLER | Ducati | 7 Laps | |
| 38 | Bradley SMITH | KTM | 11 Laps | |
| 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 11 Laps | |
| 42 | Alex RINS | Suzuki | 13 Laps | |
| 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 16 Laps | |
| 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 17 Laps | |
| 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 20 Laps | |
| 12 | Thomas LUTHI | Honda | 21 Laps | |
| 50 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 22 Laps | |
| Not Finished 1st Lap | ||||
| 36 | Mika KALLIO | KTM | 0 Lap |
