Dani Pedrosa a en ce moment un bon karma. Il reste sur trois Tops 3 consécutifs, ce qui ne lui était plus arrivé depuis 2014 et, pour la première fois depuis Assen en 2013, il se retrouve mieux classé que son équipier Marc Márquez au championnat. Second au général derrière Viñales, il se souvient aussi avoir gagné au Mugello en 2010. Et si 2017 était l’occasion de toiletter les tablettes ?
Marc Márquez l’a classé parmi ses favoris pour la course depuis un vendredi passé à travailler d’arrache-pied sur ses pneus et réglages en vue du Grand Prix. Ce samedi il s’est donné les moyens de bien faire dimanche en s’inscrivant à la cinquième place de la grille de départ. Son 1’46.999 ne rend que deux dixièmes à la Yamaha de tête et il semble serein pour la suite des événements, alors que la concurrence tergiverse encore sur les gommes à prendre.
De fait, son 265ème départ en Grand Prix qui le met au niveau d’Angel Nieto pourrait bien offrir une belle arrivée à l’officiel du HRC : « je pense que nous avons fait une bonne qualification » déclare l’Espagnol visiblement bien plus ravi que son compagnon d’écurie sur le sujet. « Ce n’était pas si facile car il est aisé ici de perdre des places dès qu’un pilote vous suit. Mais au bilan, je suis cinquième, ce qui est satisfaisant ».
Il précise : « il est vrai aussi que les temps au tour n’étaient pas si rapides que ça, et c’est sans doute parce qu’il faisait très chaud. On a travaillé pour recueillir le plus d’informations possibles pour le choix des pneus. Il y a beaucoup de pilotes avec un bon rythme, mais on reste concentrés sur notre moto et nos pneus afin d’en tirer le meilleur parti. Il faudra prendre un bon départ, être fort durant les premiers tours et garder un bon rythme ».
Y’a plus qu’à !
#ItalianGP J.2 : Chronos MotoGP
| 1 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’46.575 | ||
| 2 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’46.814 | 0.239 | 0.239 |
| 3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’46.835 | 0.260 | 0.021 |
| 4 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | 1’46.878 | 0.303 | 0.043 |
| 5 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’46.999 | 0.424 | 0.121 |
| 6 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’47.050 | 0.475 | 0.051 |
| 7 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’47.152 | 0.577 | 0.102 |
| 8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’47.167 | 0.592 | 0.015 |
| 9 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’47.266 | 0.691 | 0.099 |
| 10 | 53 | Tito RABAT | Honda | 1’47.282 | 0.707 | 0.016 |
| 11 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’47.319 | 0.744 | 0.037 |
| 12 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’47.475 | 0.900 | 0.156 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’47.058 | ||
| Q2 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’47.141 | 0.083 | 0.083 |
| 13 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’47.220 | 0.162 | 0.079 |
| 14 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 1’47.272 | 0.214 | 0.052 |
| 15 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 1’47.305 | 0.247 | 0.033 |
| 16 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’47.625 | 0.567 | 0.320 |
| 17 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 1’47.809 | 0.751 | 0.184 |
| 18 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’47.940 | 0.882 | 0.131 |
| 19 | 43 | Jack MILLER | Honda | 1’47.961 | 0.903 | 0.021 |
| 20 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 1’47.975 | 0.917 | 0.014 |
| 21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’48.361 | 1.303 | 0.386 |
| 22 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 1’48.416 | 1.358 | 0.055 |
| 23 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’48.594 | 1.536 | 0.178 |
| 24 | 50 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 1’48.892 | 1.834 | 0.298 |
