Matinée printanière en Andalousie; ciel majoritairement bleu, 16° dans l’air et 18° au sol, soit des conditions conditions propices à d’excellents chronos sur le circuit de Jerez.
FP1 2015 : 1’39.174 par Jorge Lorenzo
Record du meilleur tour du circuit : 1’37.910 par Jorge
Lorenzo en 2015
Les Top Guns partent majoritairement avec une combinaison de pneus Tendre/Tendre. Comme il l’avait annoncé, Marc Marquez essaie à nouveau de gros ailerons sur la Honda. Comme à son habitude, Jorge Lorenzo utilise les gros ailerons Yamaha, à l’inverse de son coéquipier. Les deux hommes se portent provisoirement en tête avant de devoir batailler avec Marc Marquez et … un très solide Hector Barbera! Celui-ci finit même par s’emparer du meilleur temps, à la régulière, au bout d’un quart d’heure, en 1’40.936.
Barbera maintient sa domination jusqu’à la mi-séance avant que Rossi ,très présent ce matin ,s’empare du meilleur temps provisoire en 1’40.677.
L’emballage final voit ce diable de Barbera reprendre la tête en 1’40.527, devant Rossi, Lorenzo Marquez et Vinales. A deux minutes du drapeau à damier, le pilote majorquin réagit avec un 1’40.270, peu après que Dani Pedrosa, qui affectionne ce circuit, ait fait son arrivée dans le Top 5.
Marc Marquez semble rencontrer un problème lors de son essai de départ, le moteur de sa Honda s’étouffant brusquement.
Comme en Moto3, les chronos sont donc moins rapides d’une seconde que l’année dernière, mais, en MotoGP, les pneus ne sont pas les mêmes non plus. Toutefois, aucune chute n’est à signaler lors de cette session.
On notera que si barbera s’est montré très fort ce matin, les Ducati officielles semblent plus à la peine, Dovizioso et Iannone se contentant des 9 et 11ème places.
Loris Baz termine 13ème de cette séance qui reste marquée par la performance d’Hector Barbera.
| Pos. | Num. | Pilote | Pays | Team | Moto | Km/h | Temps | Ecart 1st/Prev. |
| 1 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 288.4 | 1’40.270 | |
| 2 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati | 290.0 | 1’40.527 | 0.257 / 0.257 |
| 3 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 289.7 | 1’40.676 | 0.406 / 0.149 |
| 4 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 289.5 | 1’40.823 | 0.553 / 0.147 |
| 5 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 288.6 | 1’40.838 | 0.568 / 0.015 |
| 6 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 286.3 | 1’40.925 | 0.655 / 0.087 |
| 7 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 283.5 | 1’40.995 | 0.725 / 0.070 |
| 8 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Aspar Team MotoGP | Ducati | 286.5 | 1’41.208 | 0.938 / 0.213 |
| 9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 293.7 | 1’41.380 | 1.110 / 0.172 |
| 10 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 286.3 | 1’41.466 | 1.196 / 0.086 |
| 11 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Ducati Team | Ducati | 293.7 | 1’41.648 | 1.378 / 0.182 |
| 12 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 288.5 | 1’41.815 | 1.545 / 0.167 |
| 13 | 76 | Loris BAZ | FRA | Avintia Racing | Ducati | 285.2 | 1’41.947 | 1.677 / 0.132 |
| 14 | 45 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 289.1 | 1’42.029 | 1.759 / 0.082 |
| 15 | 6 | Stefan BRADL | GER | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 286.3 | 1’42.132 | 1.862 / 0.103 |
| 16 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 283.0 | 1’42.140 | 1.870 / 0.008 |
| 17 | 50 | Eugene LAVERTY | IRL | Aspar Team MotoGP | Ducati | 288.5 | 1’42.210 | 1.940 / 0.070 |
| 18 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 286.7 | 1’42.279 | 2.009 / 0.069 |
| 19 | 51 | Michele PIRRO | ITA | OCTO Pramac Yakhnich | Ducati | 287.2 | 1’42.576 | 2.306 / 0.297 |
| 20 | 53 | Tito RABAT | SPA | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 281.1 | 1’43.050 | 2.780 / 0.474 |
| 21 | 43 | Jack MILLER | AUS | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Honda | 282.0 | 1’43.130 | 2.860 / 0.080 |
