Alex Rins a confirmé tout le bien que Suzuki pense de lui en tenant tête à son équipier et aîné Iannone qui a repris du poil de la bête depuis qu’il a compris que son avenir n’était pas assuré chez Suzuki. Pour l’Espagnol, en revanche, c’est filmé pour les deux prochaines années et les parties attendent que le contrat revienne du Japon pour le parapher. Tout y est réglé, y compris le salaire. Pour autant, la compétition au sein du box d’Hamamatsu est ouverte. Et elle se déroule aux avant-postes !
Une belle forme de la GSX-RR que le doublé de la FP4 a confirmé. Du coup, les motos bleues seront des outsiders de choix ce dimanche à Jerez pour le gain du Grand Prix d’Espagne. Ceci, à condition qu’elles arrivent vraiment à gérer leur capital pneumatique…
C’est là que tout se jouera. Mais en attendant ce moment fatidique, Rins savoure : « sixième c’est bien mais je ne suis qu’à 0.075 secondes de la seconde place ! C’est très serré. Je suis bien sur la moto depuis vendredi. Et on a pu décliner notre plan sans incident depuis l’entame du meeting. C’est important à Jerez d’avoir une moto qui marche aussi bien dans les parties lentes que dans les enchaînements rapides. On a travaillé sur l’avant et on a trouvé l’équilibre. Je suis donc content et confiant ».
« Je suis de plus en plus fort à chaque tour accompli. Mon style de pilotage progresse. J’ai la meilleure moto possible dans la plus belle équipe ». Rins compte un podium en Argentine, mais aussi deux chutes. A Jerez, il faudra rester sur bon tempo.
Jerez MotoGP J.2 : Chronos
| 1 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’37.653 | |||
| 2 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’37.912 | 0.259 | 0.259 | |
| 3 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’37.956 | 0.303 | 0.044 | |
| 4 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’37.969 | 0.316 | 0.013 | |
| 5 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’37.977 | 0.324 | 0.008 | |
| 6 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’37.984 | 0.331 | 0.007 | |
| 7 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’37.987 | 0.334 | 0.003 | |
| 8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’38.029 | 0.376 | 0.042 | |
| 9 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’38.086 | 0.433 | 0.057 | |
| 10 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’38.267 | 0.614 | 0.181 | |
| 11 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’38.281 | 0.628 | 0.014 | |
| 12 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’38.522 | 0.869 | 0.241 | |
| Q1 Results: | |||||||
| Q2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’38.074 | |||
| Q2 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’38.349 | 0.275 | 0.275 | |
| 13 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’38.389 | 0.315 | 0.040 | |
| 14 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’38.481 | 0.407 | 0.092 | |
| 15 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’38.544 | 0.470 | 0.063 | |
| 16 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’38.598 | 0.524 | 0.054 | |
| 17 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’38.610 | 0.536 | 0.012 | |
| 18 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’38.752 | 0.678 | 0.142 | |
| 19 | 36 | Mika KALLIO | KTM | 1’38.759 | 0.685 | 0.007 | |
| 20 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’38.838 | 0.764 | 0.079 | |
| 21 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’38.961 | 0.887 | 0.123 | |
| 22 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’39.135 | 1.061 | 0.174 | |
| 23 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’39.146 | 1.072 | 0.011 | |
| 24 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’39.708 | 1.634 | 0.562 | |
| 25 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’39.918 | 1.844 | 0.210 |
