C’est devant un champ de ruine, mais aussi avec plein d’espoir, que le patron sur le terrain des troupes Ducati s’est exprimé au sujet du Grand Prix d’Espagne. Une course à Jerez qui se passait bien, avec ses deux pilotes luttant avec les deux Honda officielles aux quatre premières places. Puis est arrivé le « big bang ». Son duo s’est accroché avec Pedrosa et le trio a stoppé là sa course. Les rouges reviennent bredouilles de cette quatrième manche MotoGP remportée par Márquez qui a pris la poudre d’escampette au championnat…
De quoi être frustré et se poser des questions sur la stratégie à adopter lorsqu’un pilote leader du championnat a maille à partir sur la piste avec son équipier dans les derniers du classement général et qui a un salaire de dix fois supérieurs au sien. Une équation compliquée et si difficile à résoudre que, pour le moment, aucun des deux pensionnaires officiels Ducati n’a encore signé pour les deux prochaines années, alors que leur bail se termine à la fin de cette saison.
Mais de ça, Gigi Dall’Igna ne parlera pas. De Pedrosa, en revanche… « Le problème de cet accrochage n’est pas à chercher entre Lorenzo et Dovizioso, mais entre Lorenzo, Dovizioso et Pedrosa. Je pense qu’il est clair que si Dani n’avait pas été là, à ce moment-là, alors rien ne se serait passé ».
Une impression qu’il affine ensuite sur Tuttomotoriweb : « il faut revoir les images cependant afin de mieux expertiser la situation. Evidemment, je ne suis pas du tout heureux du résultat final. Mais on luttait avec Pedrosa et Márquez sur un tracé qui ne convient généralement pas à nos motos. Alors c’est de bon augure pour la suite. Les progrès faits cet hiver se vérifient. Mais nous n’avons marqué aucun point ».
Car malgré tous ces progrès, ceux-ci ne rattraperont pas d’un coup d’un seul les désormais 24 points de retard que compte à présent Dovizioso sur Márquez : « on ne peut pas tirer des conclusions sur le championnat, c’est trop tôt » tonne Gigi. « Dovizioso avait ce dimanche le rythme de Márquez et je pense que c’est la chose essentielle à retenir à ce stade de la saison ». Fermez le ban.
Jerez MotoGP J.3 : Classement
| 1 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 41’39.678 |
| 2 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +5.241 |
| 3 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +8.214 |
| 4 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +8.617 |
| 5 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +8.743 |
| 6 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +9.768 |
| 7 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +13.543 |
| 8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | +14.076 |
| 9 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | +16.822 |
| 10 | 36 | Mika KALLIO | KTM | +19.405 |
| 11 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | +21.149 |
| 12 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | +21.174 |
| 13 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +21.765 |
| 14 | 53 | Tito RABAT | Ducati | +22.103 |
| 15 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | +36.755 |
| 16 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +41.861 |
| 17 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | +49.241 |
| 18 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1 Lap |
| Not Classified | ||||
| 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 8 Laps | |
| 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 8 Laps | |
| 26 | Dani PEDROSA | Honda | 8 Laps | |
| 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 9 Laps | |
| 12 | Thomas LUTHI | Honda | 14 Laps | |
| 42 | Alex RINS | Suzuki | 20 Laps | |
| Not Finished 1st Lap | ||||
| 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 0 Lap |
