C’est un Valentino Rossi fataliste qui a rejoint l’arrivée du Grand Prix d’Espagne à la cinquième place. Deux rangs devant son équipier Viñales mais trois places derrière ce diable de Zarco avec sa Yamaha satellite. Pire, durant tout le week-end à Jerez, il n’a jamais pu se montrer sous un bon jour ou s’affirmer comme un prétendant au podium. Ce circuit devait apporter des confirmations sur les bonnes dispositions vues à Austin et rassurer pour la suite de la saison. C’est exactement le contraire qui s’est produit. Alors, au moment de faire le bilan, le Doctor renvoie Yamaha à ses responsabilités.
Car on ne la fait pas à l’homme de Tavullia. Il pose ainsi le débat d’entrée : « je finis cinquième en faisant une course correcte au vu de ma moto. Mais sans les trois abandons de devant, nous sommes huitièmes. J’ai été bien plus rapide que l’an passé, puisque mon retard sur le vainqueur est passé de 38 à 8 secondes. Mais notre niveau actuel, c’est huitième. C’est aussi simple que ça ».
Là-dessus, il donne sa feuille de route : « je sais ce qu’il faut faire sur la moto. C’est pour moi très clair. Il faut du temps pour ça, c’est vrai, mais Yamaha doit le faire dans un délai très court. Et il va falloir enfin commencer à s’y mettre, sinon, on va encore perdre une saison. Il faut que Yamaha nous aide. Ils sont trop lents à réagir. On reste à Jerez pour des tests mais on aura de nouvelles pièces mécaniques. On va juste travailler la surface de l’iceberg alors qu’il faudrait s’occuper de ce qui se passe sous l’eau ».
Il continue : « nos soucis se situent à 25% au niveau mécanique et à 75 % du point de vue électronique. Il faut travailler sur cette boite noire. J’espère que Yamaha va se donner à 100% pour trouver une solution. Sinon, c’est dommage, parce que je trouve que le reste de notre moto est bon ».
Tant Valentino Rossi que Maverick Viñales ont signé avec Yamaha jusqu’en 2020. La marque au diapason n’a toujours pas désigné le nom de l’équipe qui remplacera Tech3 comme satellite. Si Viñales est troisième au championnat et meilleur officiel d’Iwata, il est à huit points du privé Johann Zarco sur la M1 qui n’est pas d’usine.
Jerez MotoGP J.3 : Classement
| 1 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 41’39.678 |
| 2 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +5.241 |
| 3 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +8.214 |
| 4 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +8.617 |
| 5 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +8.743 |
| 6 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +9.768 |
| 7 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +13.543 |
| 8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | +14.076 |
| 9 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | +16.822 |
| 10 | 36 | Mika KALLIO | KTM | +19.405 |
| 11 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | +21.149 |
| 12 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | +21.174 |
| 13 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +21.765 |
| 14 | 53 | Tito RABAT | Ducati | +22.103 |
| 15 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | +36.755 |
| 16 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +41.861 |
| 17 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | +49.241 |
| 18 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1 Lap |
| Not Classified | ||||
| 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 8 Laps | |
| 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 8 Laps | |
| 26 | Dani PEDROSA | Honda | 8 Laps | |
| 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 9 Laps | |
| 12 | Thomas LUTHI | Honda | 14 Laps | |
| 42 | Alex RINS | Suzuki | 20 Laps | |
| Not Finished 1st Lap | ||||
| 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 0 Lap |
