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Il  y a un mois, certains médias s’étaient fait l’écho d’un projet Ducati en Moto3. Aujourd’hui, d’autres mettent sur le compte de l’arrivée de Jorge Lorenzo le report de ce projet aux calendes grecques.

Pourtant, dès les premières annonces de cette « idée », appelons-la comme ça, Paulo Ciabatti avait démenti: « Cela n’est pas vrai. Nous n’avons jusqu’à présent pas de tels plans. »

Si, commercialement, une telle démarche pourrait un jour se justifier par l’apparition d’un nouveau modèle de faible cylindrée dans la gamme Ducati pour les marchés émergents, ce ne serait donc pas actuellement le cas et, Ducati ayant par ailleurs fort à faire pour faire gagner sa MotoGP, nous ne sommes malheureusement pas près de voir la version moderne du prototype 250cc Desmo Trialbero conçu par le célèbre ingénieur Fabio Taglioni durant l’hiver 60/61, même si l’idée en a peut-être germée du côté de Borgo Panigale…

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Bruno Spaggiari en action sur la 250 Monocylindre Desmo sur le circuit de Cesenatico à la « Mototemporada romagnola » en 1968 (Photo Ducati)

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