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Comme son aîné Marc Marquez en 2010, Joan Mir a réussi à remporter dix Grands Prix dans la petite catégorie en s’imposant à Sepang devant Jorge Martin, Enea Bastianini, Livio Loi, John McPhee, Andrea Migno, Romano Fenati et Aron Canet. Il reste une course à Valence à Mir pour égaler le record des 11 victoires de Valentino Rossi.

#MalaysianGP Moto3

2016

2017

FP1

2’15.520 Brad Binder

 2’13.129 Joan Mir
FP2

2’26.490 Francesco Bagnaia

 2’28.807 Aron Canet
FP3

2’14.690 Brad Binder

 2’15.606 Jorge Martin
Qualification

2’26.268 Brad Binder

 2’12.078 Joan Mir
Warm Up

2’25.140 Francesco Bagnaia

 2’12.677 Joan Mir
Course Bagnaia, Kornfeil, Bendsneyder (voir ici)  Mir, Martin, Bastianini
Record

2’12.450 Jack Miller 2014

Le nouveau Champion du Monde Joan Mir partait de la pole position pour la deuxième fois de sa carrière, et pour la première cette année. Il visait à gagner sa 10ème course de la saison pour égaler Fausto Gresini (1987) et Marc Márquez (2010). Mir côtoyait sur la première ligne de la grille de départ Jorge Martin et John McPhee (futur pilote CIP en 2018), les trois hommes disposant de Honda.

Les deux KTM de Bo Bendsneyder et Gabriel Rodrigo figuraient sur la deuxième ligne avec la Honda de Livio Loi. Trois Honda de nouveau composaient la troisième ligne, avec Romano Fenati, Enea Bastianini et Jules Danilo. Jules s’était qualifié à la sixième place sur la grille pour la deuxième fois, égalant ses meilleures qualifications de sa carrière au Mans en 2015. Mais il partait neuvième après avoir été pénalisé de trois places suite à l’incident de Phillip Island avec Aron Canet. La température de l’air était de 32° et celle du sol de 45°. Il faisait beau, avec de légers risques d’averse.

Lors de l’extinction des feux, le plus rapide à s’élancer était Jorge Martin devant John McPhee, Bo Bendsneyder et Joan Mir. Très rapidement, Martin creusait un écart de 1.1, tandis Tatsuki Suzuki chutait sans gravité devant Fenati.

A 17 tours du drapeau à damier, Martin possédait 1.5 d’avance sur Mir, Loi, McPhee, Rodrigo, Bastianini et Norrodin. Danilo était onzième, juste devant Canet, Fenati et Guevara.

Alors qu’il restait 14 tours, Martin devançait de 1.6 Mir, Bastianini, Loi, Norrodin, McPhee, Rodrigo et di Giannantonio. Darryn Binder chutait sans gravité. Danilo était douzième, entre Canet et Fenati. Malheureusement Jules Danilo tombait peu après dans le virage 15, sans gravité juste devant son coéquipier Romano Fenati.

Mir revenait à 0.7 de Martin, tandis qu’à 1 seconde luttaient pour la troisième marche du podium Bastianini, Loi, Rodrigo, Norrodin, McPhee, di Giannantonio, Antonelli et Bendsneyder.

A la mi-course, Joan Mir prenait le commandement devant Jorge Martin, 0.8 devant Enea Bastianini et 1.4 devant Livio Loi. Niccolo Antonelli chutait dans le virage 15 sans gravité, obligeant McPhee à sortir pour l’éviter et à reprendre la piste en douzième position.

Adam Norrodin tombait, au grand regret des spectateurs. Bastianini rejoignait Mir et Martin en tête, 1.8 devant Loi et plus de 5 secondes devant Rodrigo. Romano Fenati remontait petit à petit jusqu’en cinquième position.

Nicolo Bulega abandonnait en raison d’un problème technique. Mir creusait une petite avance sur Martin et Bastianini, alors que Loi était à 3 secondes et Migno à 8.

Finalement Joan Mir l’emportait devant Jorge Martin, Enea Bastianini, Livio Loi, John McPhee, Andrea Migno, Romano Fenati et Aron Canet.

Résultats de la course (compilés par nos amis de crash.net) :

1. Joan Mir SPA Leopard Racing (Honda) 40m 14.545s 
2. Jorge Martin SPA Del Conca Gresini Moto3 (Honda) 40m 15.269s 
3. Enea Bastianini ITA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 40m 15.308s 
4. Livio Loi BEL Leopard Racing (Honda) 40m 21.413s 
5. John McPhee GBR British Talent Team (Honda) 40m 25.596s 
6. Andrea Migno ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 40m 25.635s 
7. Romano Fenati ITA Marinelli Rivacold Snipers (Honda) 40m 25.783s 
8. Aron Canet SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 40m 26.216s 
9. Fabio Di Giannantonio ITA Del Conca Gresini Moto3 (Honda) 40m 26.504s 
10. Bo Bendsneyder NED Red Bull KTM Ajo (KTM) 40m 26.607s 
11. Adam Norrodin MAL SIC Racing Team (Honda) 40m 27.117s 
12. Ayumu Sasaki JPN SIC Racing Team (Honda) 40m 28.126s 
13. Juanfran Guevara SPA RBA BOE Racing Team (KTM) 40m 29.430s 
14. Gabriel Rodrigo ARG RBA BOE Racing Team (KTM) 40m 33.281s 
15. Manuel Pagliani ITA CIP (Mahindra) 40m 36.531s 
16. Philipp Oettl GER Südmetall Schedl GP Racing (KTM) 40m 37.910s 
17. Marcos Ramirez SPA Platinum Bay Real Estate (KTM) 40m 38.069s 
18. Nakarin Atiratphuvapat THA Honda Team Asia (Honda) 40m 40.453s 
19. Marco Bezzecchi ITA CIP (Mahindra) 40m 40.718s 
20. Kaito Toba JPN Honda Team Asia (Honda) 40m 55.157s 
21. Jakub Kornfeil CZE Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 40m 55.317s 
22. Tony Arbolino ITA SIC58 Squadra Corse (Honda) 40m 57.655s 
23. Patrik Pulkkinen FIN Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 41m 15.463s 
24. Maria Herrera SPA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra) 41m 15.649s 
Kasma Daniel Kasmayudin MAL Petronas Sprinta Racing (Honda) DNF 
Lorenzo Dalla Porta ITA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra) DNF 
Nicolo Bulega ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) DNF 
Niccolò Antonelli ITA Red Bull KTM Ajo (KTM) DNF 
Jules Danilo FRA Marinelli Rivacold Snipers (Honda) DNF 
Darryn Binder RSA Platinum Bay Real Estate (KTM) DNF 
Tatsuki Suzuki JPN SIC58 Squadra Corse (Honda) DNF

Classement provisoire du Championnat du Monde :

1 MIR Joan SPA points

2 FENATI Romano ITA 235

3 CANET Aron SPA 192

4 MARTIN Jorge SPA 171

5 DI GIANNANTONIO Fabio ITA 153

6 BASTIANINI Enea ITA 130

7 MCPHEE John GBR 123

8 MIGNO Andrea ITA 118

9 RAMIREZ Marcos SPA 107

10 OETTL Philipp GER 104

… 20 DANILO Jules FRA 29

Classement constructeurs :

1 HONDA 420 points

2 KTM 232

3 MAHINDRA 43

4 PEUGEOT 26

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