Ce samedi, à Sepang, a été la revanche des déçus du vendredi. Pedrosa, la veille, était en manque total de connexion avec sa Honda sous la pluie tandis qu’Alex Rins, lors de la première séance d’essais libres sur sa Suzuki végétait dans les profondeurs du classement. Et le lendemain ? Voilà Pedrosa en pole-position et Alex Rins huitième après être sorti des repêchages. Le débutant espagnol s’est même offert le scalp de son expérimenté équipier Iannone qu’il a placé juste derrière lui sur la grille de départ…
Battu par son compagnon d’écurie, Joe le Maniac a expliqué : « nous n’arrivons pas à rouler à 100%. Je ne peux pas piloter comme je le voudrais. Nous avons des soucis et toujours du côté de l’adhérence. Lors de la FP3, ce n’était pas si mal, mais lors de la FP4, le problème est revenu. Cela a affecté les qualifications. C’est donc compliqué. On aurait pu peut-être gagner encore quelques dixièmes. Mais la course, c’est demain et il faut encore se décider sur les pneus ».
Ces quelques dixièmes auraient tout de même permis à l’Italien de se retrouver dominé par son jeune équipier Alex Rins de 127 millièmes… « C’était dur pour enchaîner les sessions car la chaleur était incroyable sur la piste. J’ai souffert mais je suis heureux. Lors de la FP3, on a eu du mal puis j’ai travaillé seul sur la piste lors de la FP4 pour trouver le rythme. J’ai réussi », se réjouit Rins.
« J’ai aussi réussi à trouver la limite en Q.1 pour passer en Q.2. C’est ma meilleure qualification de la saison. Il faut maintenant attendre de quoi sera fait le temps de demain ». Sur cette performance, le patron sur le terrain Davide Brivio a ajouté : « Alex a été courageux car il a enchaîné la Q.1 puis la Q.2. Il a bien travaillé en améliorant son rythme de course. Andrea ? Peut-être qu’il n’a pu utiliser les pneus tendres comme il l’aurait voulu » …
#MalaysianGP MotoGP J.2 : Chronos
| 1 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’59.212 | ||
| 2 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’59.229 | 0.017 / 0.017 | |
| 3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’59.236 | 0.024 / 0.007 | |
| 4 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’59.498 | 0.286 / 0.262 | |
| 5 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’59.538 | 0.326 / 0.040 | |
| 6 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’59.622 | 0.410 / 0.084 | |
| 7 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’59.694 | 0.482 / 0.072 | |
| 8 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’59.992 | 0.780 / 0.298 | |
| 9 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2’00.119 | 0.907 / 0.127 | |
| 10 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 2’00.181 | 0.969 / 0.062 | |
| 11 | 43 | Jack MILLER | Honda | 2’00.326 | 1.114 / 0.145 | |
| 12 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 2’00.770 | 1.558 / 0.444 | |
| 13 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’00.351 | 0.213 / 0.164 | |
| 14 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 2’00.451 | 0.313 / 0.100 | |
| 15 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 2’00.469 | 0.331 / 0.018 | |
| 16 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2’00.718 | 0.580 / 0.249 | |
| 17 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 2’01.050 | 0.912 / 0.332 | |
| 18 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 2’01.207 | 1.069 / 0.157 | |
| 19 | 53 | Tito RABAT | Honda | 2’01.228 | 1.090 / 0.021 | |
| 20 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 2’01.413 | 1.275 / 0.185 | |
| 21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’01.570 | 1.432 / 0.157 | |
| 22 | 60 | Michael VAN DER MARK | Yamaha | 2’02.376 | 2.238 / 0.806 | |
