Les Grands Prix, c’est fini ! Enfin, seulement pour 3 semaines, et celles-ci seront mises à profit par les pilotes, bien sûr pour décompresser, mais également pour continuer leur entraînement du mieux possible avant la rentrée des classes qui aura lieu le vendredi 3 août à Brno.
Pour cela, beaucoup choisissent des motos tout-terrains mais ils sont également nombreux à tournicoter sur le bitume au guidon d’engins aussi divers que variés : Maverick Viñales a choisi la Yamaha R1, Valentino Rossi et les pilotes de la VR46 Riders Academy s’entraînent également avec des petites RMU, et Johann Zarco a récemment fait l’acquisition d’une Beon 450GP dont voici les caractéristiques :
| Longueur | 1880 mm. |
| Largeur | 670 mm. |
| Hauteur | 1240 mm. |
| Pneu avant | Slick 120 |
| Pneu arrière | Slick 160 |
| Suspension avant | Fourche inversée 35mm.
Voyage 120mm. |
| Suspension arrière | Amortisseur avec compression réglable, extension et précharge du ressort. |
| Moteur | Yamaha YZ450F |
| Début | Démarrage électrique |
| Poids | 98 kg. |
| Puissance | + 60 CV |
A l’occasion de sa prise en main sur le petit circuit d’Aragon, nos collègues de Moto Journal ont pu faire une vidéo dans laquelle il est toujours intéressant d’écouter l’approche du pilote Tech3. La moto est maintenant partie pour être améliorée en suspensions et en moteur… afin de viser le record de la piste !
Prix : 20 000 euros H.T.
