Pol Espargaró a terminé cette première journée d’un Grand Prix du Qatar qui ouvre la saison 2018 de MotoGP à une place de leader parmi le duo officiel KTM. Avec sa RC16, il n’a rendu qu’un peu plus d’1.5s au leader là où, il y a un an, il évoluait à 3.3s. De quoi avoir la banane ? Pas vraiment. Car la concurrence s’est particulièrement resserrée et sa performance ne le place que dix-septième. Pire, revenant d’une blessure au dos loin d’avoir été anodine, il se demande comment il va pouvoir tenir pour la suite…
Pol Espargaro est un homme courageux et dur au mal. Cependant, comme tout être humain, il a ses limites. Et c’est bien sa condition physique qui le préoccupe ce soir, plus que sa machine autrichienne : « je me sens mieux que lors des tests il y a quinze jours, où j’avais dû rester au repos lors du second jour. Là, je suis à 90% de mes capacités. La moto glisse beaucoup et je ne peux pas la contrôler comme je le ferais d’habitude. Mais le plus gros problème, ça va être les 22 tours du Grand Prix… »
Sinon, côté moto : « on a des soucis d’adhérence et c’est aussi dû au fait que les conditions de piste sont différentes que lors des tests. Cependant, ce n’est pas normal. Nous n’avons pas les mêmes retours que lors des essais. Il faut comprendre la cause de nos problèmes. J’espère que ce sera le cas samedi ». Son équipier Smith, en pleine forme, est vingtième.
MotoGP #QatarGP Losail J.1 : Chronos
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’54.361 | ||
| 2 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’54.367 | 0.006 | 0.006 |
| 3 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’54.458 | 0.097 | 0.091 |
| 4 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’54.831 | 0.470 | 0.373 |
| 5 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’54.841 | 0.480 | 0.010 |
| 6 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’54.850 | 0.489 | 0.009 |
| 7 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’54.851 | 0.490 | 0.001 |
| 8 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’54.852 | 0.491 | 0.001 |
| 9 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’54.853 | 0.492 | 0.001 |
| 10 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’54.912 | 0.551 | 0.059 |
| 11 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’55.195 | 0.834 | 0.283 |
| 12 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’55.236 | 0.875 | 0.041 |
| 13 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’55.308 | 0.947 | 0.072 |
| 14 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’55.360 | 0.999 | 0.052 |
| 15 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’55.694 | 1.333 | 0.334 |
| 16 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’55.718 | 1.357 | 0.024 |
| 17 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’55.919 | 1.558 | 0.201 |
| 18 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’55.965 | 1.604 | 0.046 |
| 19 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’56.242 | 1.881 | 0.277 |
| 20 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’56.260 | 1.899 | 0.018 |
| 21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’56.394 | 2.033 | 0.134 |
| 22 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’56.454 | 2.093 | 0.060 |
| 23 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’56.990 | 2.629 | 0.536 |
| 24 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’57.765 | 3.404 | 0.775 |
