MotoGP #SepangTest J.3 Jorge Lorenzo en total dominateur

C’est en fin de matinée, presqu’au milieu de la journée, que Lorenzo s’emparait du meilleur chrono jamais réalisé sur le circuit de Sepang, en s’inquiétant un peu d’une possible pluie l’après-midi. Avec un fantastique temps de 1’58.839, Jorge améliorait le record des essais de 1’59.053 établi par Dani Pedrosa en 2015, mais également le record des tests de 1’58.867 par Marc Marquez en 2015 également. Lorenzo réalisait son chrono record avec une température très élevée (environ 35°) et avec l’un des nouveaux pneus Michelin avant.

L’évolution chronométrique de Jorge à l’occasion de ces trois jours a été la suivante : Troisième le premier jour à 0.375 de Dani Pedrosa, Jorge passait quatrième lors du deuxième jour à 0.143 de Maverick Vinales, pour finalement clôturer le troisième et dernier jour en première position avec un nouveau record officieux.

Jorge Lorenzo :

« Ce temps au tour prouve que notre nouvelle moto fonctionne, ça me donne un bon feeling. La Ducati a été améliorée dans de nombreux domaines par rapport à 2017 et à l’ancienne moto.

« La Ducati correspond maintenant mieux à mon style de pilotage, je peux bénéficier de mes points forts. Nous commençons à comprendre comment tirer le meilleur parti de cette moto. Il y a encore place à amélioration.

« Mais pour le premier test rien de mieux ne peut arriver que le meilleur temps global après trois jours. J’étais toujours au top, nous avons toujours eu un rythme constant.

« Ce n’était pas un tour parfait parce que nous devions essayer quelque chose le matin, quand les températures étaient encore fraîches avant 10 ou 11 heures. Quand j’ai fait le meilleur temps après une heure et demie, la piste était très chaude. La prise en main n’était pas parfaite, le moteur n’était plus dans les meilleures conditions à cause de la chaleur. Mais c’était un bon tour. Nous ne pouvons pas le nier. »

Les nouveaux pneus avant Michelin ? « Nous avons essayé différents mélanges, le sentiment était similaire. Nous n’avons pas encore décidé ce que nous aimons le plus. »

La nouvelle Ducati est-elle proche de la moto que Jorge souhaitait en hiver des ingénieurs Ducati ? « Oui, nous nous rapprochons, mais on s’efforce toujours d’améliorer la moto en coopération avec les ingénieurs, mais je suis fier de notre équipe, ils ont fait un excellent travail depuis Valence. »

« Gigi Dall’Igna et sa troupe méritent notre respect, mais le travail n’a jamais de fin. »

« Je ne serai jamais capable de piloter la Ducati de la même manière que je l’ai fait avec ma précédente moto. Parce que ce sont deux machines complètement différentes.

« Vous pouvez le sentir avec le moteur, vous pouvez le sentir avec le châssis. Les pneus changent aussi … Je suis plus fort dans certains domaines avec la Ducati, dans d’autres domaines, j’étais mieux avec l’autre moto. Mais en général, j’ai conduit plus vite aujourd’hui que jamais auparavant avec une autre marque. C’est quelque chose dont on peut être fier. »

MotoGP #SepangTest J.3 : Chronos

1. Jorge Lorenzo, Ducati, 1: 58,830 min 
2. Dani Pedrosa, Honda, + 0,179 sec
3. Cal Crutchlow, Honda, + 0,222
4. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,339
5. Jack Miller, Ducati, 0,516 +
6 Alex Rins, Suzuki, + 0,518
7. Marc Márquez, Honda, + 0,552
8. Valentino Rossi, Yamaha, + 0.619
9. Johann Zarco, Yamaha, + 0.681
10. Danilo Petrucci, Ducati, + 0.698
11. Tito Rabat, Ducati, + 0.717
12. Andrea Iannone, Suzuki, + 0.785
13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1.132
14. Takaaki Nakagami, Honda, + 1.241
15. Alvaro Bautista, Ducati, + 1.375
16. Mika Kallio KTM + 1,634
17. Franco Morbidelli, Honda, +1 696
18 Maverick Viñales, Yamaha, + 1,717
19. Karel Abraham, Ducati, + 1.744
20. Xavier Siméon, Ducati, + 1.954
21. Scott Redding Aprilia + 1.982
22. Bradley Smith, KTM, + 2.139
23. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2 290
24. Tom Lüthi, Honda, + 2 296
25. Yonny Hernandez, Yamaha, + 2 393

MotoGP #SepangTest : Chronos combinés des 3 jours

1. Jorge Lorenzo, Ducati, 1: 58,830 min 
2. Dani Pedrosa, Honda, + 0,179 sec
3. Cal Crutchlow, Honda, + 0,222
4. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,339
5. Jack Miller, Ducati, 0,516 +
6 Alex Rins, Suzuki, + 0,518
7. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,525
8. Marc Márquez, Honda, + 0,552
9. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,560
10. Johann Zarco, Yamaha, + 0.681
11. Danilo Petrucci, Ducati, + 0.698
12. Tito Rabat, Ducati, + 0.717
13. Andrea Iannone, Suzuki, + 0.785
14. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,095
15. Takaaki Nakagami, Honda, + 1.241
16. Alvaro Bautista, Ducati, 1,375 +
17 pôles Espargaró, KTM, + 1 432
18. Mika Kallio KTM + 1,634
19. Bradley Smith, KTM, + 1.690
20. Franco Morbidelli, Honda, + 1.696
21. Karel Abraham, Ducati, + 1.744
22. Xavier Siméon, Ducati, + 1.954
23. Scott Redding, Aprilia + 1.982
24. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2.290
25. Tom Lüthi, Honda, + 2.296
26. Yonny Hernandez, Yamaha, + 2.393
27. Michele Pirro, Ducati, 5,937

Chronos de référence :

Record des essais : 1’59.053 par Dani Pedrosa (Honda) en 2015

Record du tour : 2’00.606 par Jorge Lorenzo (Yamaha) en 2015

Record des tests : 1’58.867 par Marc Marquez (Honda) le 6 février 2015

 

Photos © Ducati