Après une première journée qui marquait sa rentrée, le MotoGP a poursuivi ses travaux sur un tracé de Sepang qui a de nouveau été le jouet des éléments. Si, hier, la pluie a gâché l’après-midi, c’est cette fois le matin que l’averse a sévi. Sur un bitume séchant lentement et promis à la réfection par la Dorna, certains se sont mis en valeur tandis que les nouveautés techniques se sont faites jour. Notamment chez Yamaha.

Reste qu’au bout de la journée c’est un Iannone saignant qui a réalisé le meilleur temps. Une performance en 1’59 452 meilleure que celle de la veille réalisée par Casey Stoner qui était au repos. Il reprendra le collier pour la finale de demain, en espérant un ciel réellement clément.

La première partie de l’exercice a été marquée par un Johann Zarco opiniâtre sur une piste peu accueillante et qui a tenu le haut de la feuille des temps. Son équipier Jonas Folger n’a pas plus démérité, sans déloger cependant son équipier de chez Tech3.

Une attention chez Yamaha qui s’est ensuite portée sur le team officiel avec un Valentino Rossi équipé d’une M1 avec un carénage spécial, déjà raillé par certains comme équipée de la climatisation. Avec l’échappement en tuyau de poêle de chez Honda voilà que la catégorie prend des airs de magasin de chauffagiste.

Maverick Vinales, qui l’a également essayé, a concédé ne pas être autorisé à s’exprimer sur le sujet. Valentino Rossi non plus: “Ils me disent que je ne peux pas parler du nouveau carénage! Mais sincèrement et avant tout, c’est très beau! Je l’aime. Il ne fait pas beaucoup de différence, mais c’est plus beau. Donc nous continuerons à l’utiliser et à l’essayer demain. Ensuite, nous verrons.”

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En fin de journée, Andrea Iannone a sonné la charge avec sa Suzuki pour prendre la première place devant Maverick Viñales qui descend aussi sous une barre des deux minutes au tour. Une performance ratée de peu par le toujours excellent Bautista. Valentino Rossi suit de même que Johann Zarco, qui s’installe dans le top 5.

Hector Barberá est sixième devant les deux Ducati officielles menées par Dovizioso devant un Lorenzo qui s’accroche. Folger et Márquez complètent le top 10.

Si, hier, aucune chute n’était à déplorer, cela n’a pas été le cas aujourd’hui. Loris Baz et Aleix Espargaró sont tombés, de même que Tito Rabat qui a été transporté à l’hôpital pour de plus amples examens.  Scott Redding et Danilo Petrucci sont également sur la liste, sans gravité.

MotoGP Tests Sepang J2 : Chronos complilés par nos amis de Crash.net

1. ^ Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 59.452s [T 38/40]
2. ^ Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.858s +0.406s [51/51]
3. ^ Alvaro Bautista ESP Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP16) 2m 0.218s +0.766s [46/49]
4. ^ Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 0.254s +0.802s [51/54]
5. ^ Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 2m 0.343s +0.891s [49/50]
6. ^ Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP16) 2m 0.352s +0.900s [26/33]
7. ˅ Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 2m 0.441s +0.989s [33/42]
8. ^ Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 2m 0.484s +1.032s [65/66]
9. ˅ Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 2m 0.495s +1.043s [43/43]
10. ˅ Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.531s +1.079s [27/33]
11. ^ Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 0.609s +1.157s [29/36]
12. ˅ Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 0.691s +1.239s [39/44]
13. ^ Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 2m 0.876s +1.424s [36/36]
14. ˅ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.886s +1.434s [38/44]
15. ˅ Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP16) 2m 0.972s +1.520s [35/36]
16. ^ Karel Abraham CZE Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP15) 2m 0.981s +1.529s [43/44]
17. ˅ Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP17) 2m 1.124s +1.672s [15/20]
18. = Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP15) 2m 1.227s +1.775s [29/30]
19. NA Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (Desmosedici GP17) 2m 1.382s +1.930s [37/45]
20. ˅ Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 2m 1.525s +2.073s [36/37]
21. ^ Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 1.556s +2.104s [24/56]
22. ^ Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 2m 2.058s +2.606s [45/47]
23. ^ Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 2.189s +2.737s [24/30]
24. ˅ Takuya Tsuda JPN Suzuki Test Rider (GSX-RR) 2m 2.267s +2.815s [52/54]
25. ^ Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 2m 2.516s +3.064s [30/32]
26. ˅ Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 2.893s +3.441s [26/36]
27. ˅ Kouta Nozane GER Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 3.052s +3.600s [33/34]

Bleu = Pilotes d’usine.
Rouge = Pilotes Satellite.
* Rookie

2016 Malaisie MotoGP:
Meilleur tour:
Maverick Vinales SPA Suzuki 1m 59.947s (FP3)
Meilleur tour en course:
Andrea Dovizioso SPA Ducati 2m 11.950s (mouillé)

Records officiels Sepang MotoGP:
Meilleur tour:
Dani Pedrosa SPA Honda 1m 59.053s (2015)
Meilleur tour en course:
Jorge Lorenzo SPA Yamaha 2m 0.606s (2015)

Records non officiels Sepang MotoGP:
Marc Marquez SPA Honda 1m 58.867s (2015 tests)

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