L’Allemand Oettl a été le seul à descendre dans cette première session sous 2’07, avec un chrono de 2’06.981 très honorable sur une piste dont l’adhérence ne pourra aller qu’en s’améliorant. Joan Mir se classait deuxième devant Gabriel Rodrigo qui malheureusement chutait assez sèchement dans le dernier tour, se fracturant une clavicule.
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Losail – Qatar – Moto3 |
2016 |
2017 |
| FP1 | 2’06.456 Livio Loi | |
| FP2 | 2’05.832 Livio Loi | |
| FP3 | 2’05.859 Fabio Quartararo | |
| QP | 2’06.131 Romano Fenati | |
| Warm Up | 2’06.948 Niccolo Antonelli
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| Course | Antonelli Binder Bagnaia | |
| Record | 2’05.832 Loi 2016 |
La première séance d’essais libres de l’année débutait avec 22° pour la température de l’air, 24° pour celle de la piste et un vent soutenu. Romano Fenati, désormais sur Honda et coéquipier de Jules Danilo, établissait le premier temps de référence en 2’08.817. Nicolo Bulega améliorait en 2’08.470. Bo Bendsneyder passait en 2’08.359. Andrea Migno était le premier de la saison à chuter, sans gravité dans le virage 2. Bendsneyder franchissait la barre des 2’08, en 2’07.872.
Jorge Martin, auteur de bons tests pendant l’hiver, s’installait en deuxième position à 0.3 de Bendsneyder. Enea Bastianini, qui par contre avait eu plus de mal lors des essais hivernaux, ne pointait qu’à la vingt-troisième place à 1.9 du Néerlandais. Il avait manifestement quelques difficultés pour s’adapter à la Honda Estrella Galicia. Il était juste derrière Maria Herrera. Tatsuki Suzuki par contre se mettait en valeur avec la quatrième position.
A un quart d’heure de la fin de cette séance de 40 minutes, Bo Bendsneyder améliorait le meilleur chrono en 2’07.497. Il possédait à ce moment une avance appréciable de 0.7 sur Jorge Martin. Jules Danilo occupait la vingt-sixième position à 2.5. Joan Mir passait à la deuxième place à 0.003 et Niccolo Antonelli à la troisième à 0.6. Tout se passait bien pour les deux KTM Ajo officielles avec les premier et troisième temps.
Dans les dernières minutes, Joan Mir utilisait habilement l’aspiration dans la longue (surtout pour les Moto3 !) ligne droite et réalisait le chrono le plus rapide en 2’07.239. Marcos Ramirez se hissait à une belle troisième position, mais à 0.9 du leader. Romano Fenati le devançait peu après, imité par Nicolo Bulega. Andrea Migno sortait des stands avec sa KTM réparée après sa chute, et pointait rapidement en neuvième position. Gabriel Rodrigo passait troisième.
Dans les deux derniers tours, Philipp Oettl passait en tête en 2’06.981, temps réalisé seul sans aspiration. Sous le drapeau à damier, Juanfran Guevara remontait en troisième position. Finalement, Philipp Oettl terminait la séance en tête, le seul à avoir tourné sous 2’07. Joan Mir le suivait, alors que Gabriel Rodrigo troisième tombait dans le dernier tour avec Marcos Ramirez. L’Argentin marchait jusqu’au PC médical où une fracture d’une clavicule était diagnostiquée. Dur début de saison ! Jules Danilo bouclait cette première session en dix-neuvième position, à 1.4.
Résultats de la première séance d’essais libres :
1- Philipp Öttl – Südmetall Schedl GP Racing – KTM RC 250 GP – 2’06.981
2- Joan Mir – Leopard Racing – Honda NSF250RW – + 0.258
3- Gabriel Rodrigo – RBA BOÉ Racing Team – KTM RC 250 GP – + 0.399
4- Juanfran Guevara – RBA BOÉ Racing Team – KTM RC 250 GP – + 0.407
5- Romano Fenati – Marinelli Rivacold Snipers – Honda NSF250RW – + 0.433
6- Marcos Ramirez – Platinum Bay Real Estate – KTM RC 250 GP – + 0.445
7- Bo Bendsneyder – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.451
8- Ayumu Sasaki – SIC Racing Team – Honda NSF250RW – + 0.829
9- Niccolò Antonelli – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.835
10- Adam Norrodin – SIC Racing Team – Honda NSF250RW – + 0.875
11- Nicolò Bulega – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – + 0.917
12- Aron Canet – Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.929
13- Livio Loi – Leopard Racing – Honda NSF250RW – + 1.145
14- Fabio Di Giannantonio – Del Conca Gresini Moto3 – Honda NSF250RW – + 1.169
15- Marco Bezzecchi – CIP – Mahindra MGP3O – + 1.221
16- Jorge Martin – Del Conca Gresini Moto3 – Honda NSF250RW – + 1.242
17- Jakub Kornfeil – Peugeot MC SaxoPrint – Peugeot GP3-17 – + 1.298
18- Andrea Migno – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – + 1.407
19- Jules Danilo – Marinelli Rivacold Snipers – Honda NSF250RW – + 1.424
20- John McPhee – British Talent Team – Honda NSF250RW – + 1.426
21- Albert Arenas – Aspar Mahindra Moto3 – Mahindra MGP3O – + 1.544
22- Maria Herrera – AGR Team – KTM RC 250 GP – + 1.546
23- Darryn Binder – Platinum Bay Real Estate – KTM RC 250 GP – + 1.759
24- Kaito Toba – Honda Team Asia – Honda NSF250RW – + 1.769
25- Lorenzo Dalla Porta – Aspar Mahindra Moto3 – Mahindra MGP3O – + 1.889
26- Enea Bastianini – Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 1.971
27- Manuel Pagliani – CIP – Mahindra MGP3O – + 2.080
28- Tony Arbolino – Sic 58 Squadra Corse – Honda NSF250RW – + 2.125
29- Nakarin Atiratphuvapat – Honda Team Asia – Honda NSF250RW – + 2.337
30- Tatsuki Suzuki – Sic 58 Squadra Corse – Honda NSF250RW – + 3.473
31- Patrik Pulkkinen – Peugeot MC SaxoPrint – Peugeot GP3-17 – + 4.261
Chronos de référence :
Record des essais : 2’05.832 par Livio Loi (Honda) en 2016 (FP2)
Record du tour : 2’05.862 par Alexis Masbou (Honda) en 2014
Meilleure vitesse de pointe : 240,3 Km/h pour Bo Bendsneyder (KTM) en 2016
