Depuis l’arrivée du jeune Allemand en MotoGP, on ne cesse d’être surpris par son adaptation rapide à cette catégorie. Parmi les trois autres rookies, Alex Rins et Sam Lowes ont encore bien du mal, tandis que Johann Zarco est plus performant. Mais à Yamaha M1 égales, Jonas devançait ce jeudi Johann.
L’écart entre les deux coéquipiers n’était pas énorme, avec Folger en 1’55.587 et Zarco en 1’55.792. La différence était un peu moins importante lors des récents tests de Losail, avec pour Jonas 1’54.807 et pour Johann 1’54.900, soit un dixième entre les deux hommes, ce qui est peu quand on découvre une machine de MotoGP la nuit sur un circuit de 5,380 km. Pour le moment, Folger a donc un petit avantage, et il pourrait le conserver lors des qualifications alors que Johann pourrait s’avérer mieux placé dimanche soir sous le drapeau à damier.
Les deux coéquipiers ont des styles de pilotage et des méthodes de travail très différents, et il sera intéressant d’avoir une comparaison dès ce week-end. La saison sera ensuite encore longue, et on l’espère très intéressante. On ne devrait pas manquer de spectacle non plus au sein de l’autre équipe Yamaha avec Maverick Vinales et Valentino Rossi.
Stefan Bradl est parti, et Jonas Folger a maintenant la lourde responsabilité de maintenir l’intérêt pour les Grands Prix des fans allemands. Et surtout de la télévision teutonne qui paie cher ses droits en échange d’un pilote national sur la grille. Et certains responsables allemands de Volkswagen sont certainement maintenant très intéressés par la moto, depuis que Ducati leur appartient.
Jonas Folger remplit pour le moment à merveille son rôle d’ambassadeur de la moto outre-Rhin, et il avait un grand sourire en ce jeudi soir : « Je suis très content de terminer cette première journée d’essais libres de cette façon, d’autant plus que les conditions étaient très délicates. Il y avait beaucoup de vent, du coup la moto ne se comportait plus de la même manière.
« Nous devons rééquilibrer les suspensions parce que nous étions en pneus tendres. Nous devons aussi ajuster l’électronique afin de pouvoir garder nos trajectoires et ainsi négocier les virages avec plus de douceur. Nous avons toutefois fait du bon boulot avec l’équipe.
« J’ai très bien débuté mon premier week-end de Grand Prix au guidon de la YZR-M1. J’ai vraiment hâte de revenir en piste ce vendredi, pour une fois de plus donner le meilleur. »
Fire! It! Up! Turn the volume on and listen to the #Yamaha YZR-M1 beast growl 🎶 as @jonasfolger94 leaves the pit lane 👊💥🙌 #MotoGP #GoJonas pic.twitter.com/r4fdgUvQ46
— Tech3 Racing (@Tech3Racing) March 16, 2017
Classement Qatar J1 :
- Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 54.316s [Lap 17/18] 335km/h
- Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 54.912s +0.596s [17/18] 338km/h
- Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.210s +0.894s [15/16] 338km/h
- Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 55.587s +1.271s [15/15] 333km/h
- Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 55.607s +1.291s [15/17] 343km/h
- Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 55.624s +1.308s [16/16] 334km/h
- Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 55.639s +1.323s [15/15] 334km/h
- Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 55.792s +1.476s [17/18] 334km/h
- Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.799s +1.483s [18/18] 340km/h
- Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 55.872s +1.556s [14/15] 332km/h
- Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 55.873s +1.557s [5/17] 343km/h
- Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 56.000s +1.684s [16/16] 340km/h
- Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 56.027s +1.711s [16/17] 335km/h
- Alvaro Bautista ESP Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP16) 1m 56.128s +1.812s [17/19] 344km/h
- Karel Abraham CZE Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP15) 1m 56.399s +2.083s [14/14] 338km/h
- Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 56.419s +2.103s [8/15] 342km/h
- Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 56.453s +2.137s [10/16] 335km/h
- Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 56.502s +2.186s [15/16] 335km/h
- Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 56.725s +2.409s [17/18] 336km/h
- Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 56.725s +2.409s [13/14] 342km/h
- Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 57.630s +3.314s [11/16] 335km/h
- Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 57.887s +3.571s [12/14] 331km/h
- Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 58.114s +3.798s [17/17] 333km/h
