Des températures glaciales, une piste très piégeuse, des chutes « en veux-tu en voilà », des pneus avant qui ne chauffent pas; voici grosso-modo les très difficiles conditions qui ont mis les Yamaha à mal hier.
Ce matin, avec une piste seulement passée de 16 à 24°, il en
allait déjà tout autrement et les motos d’Iwata présentait bien
meilleurs figures, si l’on excepte celle arborant le #99.
Cet après-midi, la piste est à 40°…
Voici les références disponibles à l’entame de cette troisième session d’essais libres et des qualifications:
| Sachsenring | 2015 | 2016 |
| FP1 | 1’21.766 Marc Marquez | 1’23.702 Andrea Iannone |
| FP2 | 1’21.621 Marc Marquez | 1’22.161 Maverick Vinales |
| FP3 | 1’21.083 Marc Marquez | 1’21.552 Marc Marquez |
| FP4 | 1’21.334 Marc Marquez | |
| Q | 1’20.336 Marc Marquez | |
| Course | Marquez/Pedrosa/Rossi | |
| Record de la piste | 1’20.336 Marc Marquez |
FP4 : La dernière chance pour Jorge Lorenzo de retrouver
le feeling pour se sortir de la Q1.
Contrairement à hier, il utilise sa M1 avec le réservoir
traditionnel.
La séance débute sous la domination des Suzuki, Aleix Espargaro prenant pour une fois l’ascendant sur son coéquipier. On tourne alors en 1’23.0.
Pedrosa et Rossi abaissent ensuite le rythme en 1’22.7, imités par Iannone, puis dépassé par Aleix Espargaro.
Juste avant la fin de ce premier run, Marquez (Tendre avant / Médium arrière ) passe de 17e à 2e, puis premier, en 1’22.131.
On trouve alors Marquez, A. Espargaro, Rossi, Iannone,
Pedrosa, Petrucci, Dovizioso, P. Espargaro, Crutchlow et
Redding.
Lorenzo est 14e, à 1,2 seconde, un écart qu’il
réduit à 0,7 secondes à l’entame des 10 dernières minutes.
L’emballage final voit Pedrosa et les Ducati officielles allumer les partiels en rouge, et Iannone prendre le commandement en 1’22.005.
Grosse chaleur de Marquez au virage #11 tandis que Iannone allume en rouge l’indicateur d’inclinaison, avec un maximum de 61°.
Q1 : Lorenzo passera-t-il en Q2?
C’est la seule question qui se pose à l’entame de cette
qualification.
Crutchlow, Petrucci, voire Miller et Smith, plus rapides au combiné
des trois premières séances » auraient bien sûr tendance à
répondre « non », surtout de la part des deux premiers,
également plus rapides en FP4…
A l’extinction des rouges, on travaille encore la sur machine de Lorenzo, qui pend la piste 2 minutes après tout le monde.
Petrucci pose une première option sur la Q2 en 1’22.238, mais Lorenzo retrouve tout de suite de sa superbe en 1’21.737.
Lors du second run, Crutchlow prend l’avantage sur Petrucci, pour 2 dixièmes, avant que celui-ci n’inscrive le meilleur temps de la session, en 1’21.712.
Enorme chute de Lorenzo au virage #8 alors qu’il allait faire le meilleur chrono ! La moto est détruite mais le pilote n’est pas blessé; c’est la course pour préparer sa seconde moto chez Yamaha.
Au final, Petrucci et Lorenzo passent donc en Q2.
Q2 : Dès le début de séance, Barbera se colle dans la roue de Marquez mais c’est un autre duo, celui des frères Espargaro qui posent provisoirement un premier jalon en 1’22.358.
Elément important de ce début de séance, Andrea Iannone
roule sans forcer mais chute sans gravité. Pendant ce
temps, Barbera prend la pole provisoire en
1’21.633, toujours dans le sillage de Marquez. Ce dernier hausse un
peu le rythme, toujours suivi par le pilote Avintia.
A la mi-séance, Rossi est 3e à 85 millièmes,
Pedrosa 6e, Lorenzo 7e, Iannone 11e.
Lors du second et dernier run, Lorenzo chute pour la 3e
fois du week-end, cette fois au virage #1 ! Comment
peut-on garder la confiance dans ces conditions?
Iannone fait le forcing après son erreur mais ne
peut faire mieux que 8e.
La première ligne est constituée de Marquez, l’immense favori pour dimanche qui réalise ainsi sa 7e pole position d’affilée sur le Sachsenring, plus rapide de 4 dixièmes que Barbera et de Rossi.
Danilo Petrucci, Pol Espargaro et Maverick Vinales composent la seconde.
| Pos. | Pilote | Pays | Team | Temps | Ecarts | |||
| 1 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | 1’21.160 | ||||
| 2 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | 1’21.572 | 0.412 | |||
| 3 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | 1’21.666 | 0.506 | |||
| 4 | Danilo PETRUCCI | ITA | OCTO Pramac Yakhnich | 1’21.666 | 0.506 | |||
| 5 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | 1’21.738 | 0.578 | |||
| 6 | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | 1’21.784 | 0.624 | |||
| 7 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | 1’21.858 | 0.698 | |||
| 8 | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | 1’21.883 | 0.723 | |||
| 9 | Andrea IANNONE | ITA | Ducati Team | 1’21.890 | 0.730 | |||
| 10 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | 1’21.892 | 0.732 | |||
| 11 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | 1’22.088 | 0.928 | |||
| 12 | Yonny HERNANDEZ | COL | Pull & Bear Aspar Team | 1’22.346 | 1.186 |
| 13 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | 1’21.783 | |
| 14 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | 1’21.994 | |
| 15 | Scott REDDING | GBR | OCTO Pramac Yakhnich | 1’22.236 | |
| 16 | Jack MILLER | AUS | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 1’22.382 | |
| 17 | Stefan BRADL | GER | Aprilia Racing Team Gresini | 1’22.493 | |
| 18 | Eugene LAVERTY | IRL | Pull & Bear Aspar Ducati Team | 1’22.567 | |
| 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | 1’22.670 | |
| 20 | Loris BAZ | FRA | Avintia Racing | 1’22.860 | |
| 21 | Tito RABAT | SPA | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 1’23.075 |
