Jorge Lorenzo l’a dit: ” Il est difficile de tirer des enseignements de cette journée”. Effectivement, une fois passée la découverte de la nouvelle piste hier matin sur le sec, la séance de l’après-midi a pris des airs  de loterie, avec un créneau réduit à 2 minutes pour passer les slicks sur piste séchante, le tout en l’absence de Marc Marquez et Andrea Iannone. 

Et pour couronner le tout, personne ne sait réellement dans quelles conditions se déroulera la course dimanche, même si la météo annonce la même chose tous les jours, sec le matin, pluie en seconde partie d’après-midi…

Les pilotes MotoGP vont donc maintenant se ruer pour profiter d’un ciel bleu et d’une piste à 33° sèche avec quelques plaques d’humidité, lors de cette dernière séance comptant pour le passage direct en Q2.

On s’attend donc à voir les chronos baisser substantiellement, d’autant que Tom Sykes (Superbike) a roulé en 2’02.246 en 2016, contre 2’03.240 en 2015, prouvant ainsi que le circuit est maintenant plus rapide d’une seconde, depuis sa récente réfection détaillée ici.

Voici 4 façons de passer le virage #15, le plus modifié du tracé, puisque maintenant en devers.

Sepang MotoGP

2015

2016

FP1 2’00.412 Dani Pedrosa  2’01.210 Marc Marquez
FP2 2’00.246 Jorge Lorenzo 2’08.872 Jack Miller
FP3 1’59.544 Jorge Lorenzo
FP4 2’00.471 Dani Pedrosa
Q1 2’00.753 Maverick Vinales
Q2 1’59.053 Dani Pedrosa
Warm Up 2’00.186 Marc Marquez
Course Pedrosa, Lorenzo, Rossi
Record 1’59.053 Dani Pedrosa

Marc Marquez a pris des antibiotiques et perdu quelques kilos suite à sa gastro-entérite mais participe bien à cette séance, tout comme Andrea Iannone.

Au bout de 10 minutes, Aleix Espargaro est l’auteur de la première amélioration, plaçant sa Suzuki en 2e position à 2 dixième de Marc Marquez. Il est imité quelques secondes plus tard par Andrea Dovizioso qui abandonne sa 17e position pour lui dérober sa place de second. Juste avant la fin du premier run, c’est au tour de Maverick Vinales de faire de même, tandis que Marc Marquez consulte le médecin de la Dorna dans son box.

Jorge Lorenzo et Valentino Rossi améliorent également, et la première sortie se termine sur le Top 10 suivant: Rossi en 2’01.043, Lorenzo, Marquez, Vinales, Dovizioso, A. Espargaro, Redding, Iannone, Barbera et Hernandez.

A la reprise, Cal Crutchlow qui végétait jusque là hors du Top 10 se porte à la 4e place avec une combinaison Medium avant / Dur arrière.

A la mi-course, Maverick Vinales passe de la 5e à la première place en 2’01.013.
Avant la fin du second run, Jorge Lorenzo réalise le meilleur temps provisoire en 2’00.981 juste avant que Marc Marquez n’inscrive un 2’00.584 et que Aleix Espargaro passe finalement de la 7e à la première place, en 2’00.483.

Le dernier run voit encore Maverick Vinales améliorer et passer sous les 2’00, en 1’59.947.
Alvaro Bautista hisse alors l’Aprilia à la 7e position tandis que Hector Barbera se hisse 3e provisoire dans la roue de Valentino Rossi. Les Ducati officielles réintègrent le Top 10 avant que le dernier tour ne voit la chute de Cal Crutchlow au virage #7 et la remontée de Marc Marquez à la deuxième place.

Classement par nos amis de Crash.net à venir…

FP3:
1. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 59.947s [Lap 16/19] 324km/h (Top Speed)
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 00.032s +0.085s [18/18] 321km/h
3. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 00.043s +0.096s [15/16] 321km/h
4. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 00.107s +0.160s [18/18] 322km/h
5. Hector Barbera ESP Ducati Team (Desmosedici GP14.2) 2m 00.384s +0.437s [13/15] 318km/h
6. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 2m 00.395s +0.448s [17/17] 325km/h
7. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 00.483s +0.536s [13/17] 320km/h
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 2m 00.723s +0.776s [15/16] 320km/h
9. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 01.072s +1.125s [14/15] 313km/h
10. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 01.078s +1.131s [17/18] 321km/h
11. Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 2m 01.115s +1.168s [14/15] 322km/h
12. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 2m 01.167s +1.220s [14/15] 321km/h
13. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 01.213s +1.266s [8/16] 319km/h
14. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 01.255s +1.308s [16/17] 321km/h
15. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 2m 01.319s +1.372s [15/16] 320km/h
16. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 01.352s +1.405s [15/17] 318km/h
17. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 01.716s +1.769s [14/15] 314km/h
18. Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 2m 02.197s +2.250s [11/12] 318km/h
19. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)* 2m 02.237s +2.290s [17/18] 317km/h
20. Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 02.729s +2.782s [15/15] 310km/h
21. Hiroshi Aoyama JPN Repsol Honda Team (RC213V) 2m 02.830s +2.883s [17/18] 316km/h

Pilotes passant directement en Q2 : 
1. Maverick Vinales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V)
3. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
4. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
5. Hector Barbera ESP Ducati Team (Desmosedici GP)
6. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP)
7. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP)
9. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)
10. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP)

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