Au programme de Marc Marquez et Dani Pedrosa, les trois nouveaux pneus avant Michelin, bien sûr, mais aussi des ailerons, beaucoup d’ailerons, et un nouveau bras oscillant, pour tenter de retrouver un peu de la motricité qui fait défaut à la Honda.

Marc Marquez s’est montré la plus rapide de la journée, dans des conditions similaires à celles du Grand Prix, ce qui a permis d’intéressantes comparaison.

Marc Marquez, 1er, 1’39.313, 91 tours: “nous sommes contents de cette journée car nous avons essayé de nombreuses choses. Nous n’avons pas seulement essayé de nouveaux ailerons et un nouveau bras oscillant, mais nous avons également effectué beaucoup de tours pour essayer de comprendre différents réglages. Pour les spectateurs, la chose la plus frappante était nos ailerons triplans. Le domaine aérodynamique présente un potentiel inexploité; maintenant que cela est lancé, nous pouvons beaucoup travailler sur ce domaine car il semble qu’il n’y ait pas de limite à ce que vous pouvez faire avec.
Nous avons également essayé trois pneus avant différents aujourd’hui, mais celui que nous avons utilisé pour la course fonctionnait bien également.”

Dani Pedrosa, 5ème, 1’39.646, 76 tours: “aujourd’hui, on a essentiellement travaillé pour améliorer le feeling que l’on a eu durant la course hier. Cela a été une journée curieuse car la météo était fantastique et l’asphalte présentait une excellente adhérence, mais les chronos n’étaient pas tellement différents de ceux que l’on a vu durant le weekend du Grand Prix.
Nous avons essayé différentes possibilités de suspensions et avons trouvé quelques solutions nous permettant d’avoir plus d’adhérence en sortie de virage. Nous avons également travaillé sur les entrées de virages, en essayant de rendre la moto plus rapide à la fois dans les courbes rapides et dans les entrées de virage plus lent.
Pour terminer, nous avons essayé les trois nouveaux pneu avant et l’un d’entre eux était clairement meilleur que ce que nous avons actuellement, ce qui est positif.”

 

 


 

 

Pos   Pilote Team Meilleur tour Ecart Tours
1   MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:39.313     11 / 91
2 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1:39.332 0.019 26 / 59
3 VIÑALES, Maverick Team SUZUKI ECSTAR 1:39.536 0.223 14 / 91
4 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:39.632 0.319 50 / 52
5   PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:39.646 0.333   65 / 76
6 ESPARGARO, Aleix Team SUZUKI ECSTAR 1:39.682 0.369 8 / 71
7 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1:39.812 0.499 79 / 82
8 IANNONE, Andrea Ducati Team 1:39.879 0.566 10 / 55
9 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 1:39.942 0.629 40 / 62
10 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:40.027 0.714 46 / 50
11 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:40.335 1.022 70 / 71
12 HERNANDEZ, Yonny Aspar MotoGP Team 1:40.351 1.038 83 / 83
13 BRADL, Stefan Aprilia Racing Team Gresini 1:40.674 1.361 50 / 66
14 MILLER, Jack EG 0.0 Marc VDS 1:40.681 1.368 5 / 65
15 REDDING, Scott Octo Pramac Yakhnich 1:40.844 1.531 20 / 59
16 RABAT, Tito EG 0.0 Marc VDS 1:40.919 1.606 20 / 94
17 BAUTISTA, Alvaro Aprilia Racing Team Gresini 1:40.960 1.647 29 / 62
18 PIRRO, Michele Octo Pramac Yakhnich 1:41.442 2.129 42 / 55
19 LAVERTY, Eugene Aspar MotoGP Team 1:41.462 2.149 26 / 85

 

04 Jerez TEST 25 de abril de 2016; circuito de Jerez, España.; Motogp; mgp; motogp

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