Valentino Rossi a fait le dos rond et comme la tempête de la colère, avec de violentes rafales de déception, balaie actuellement le stand Yamaha, c’est sans doute la meilleure posture à adopter pour continuer, malgré tout, à avancer.  Résultat, le Doctor a arraché son billet d’entrée direct en Q.2, puis il a fait ce qu’il faut pour s’installer sur le septième plot de la grille de départ. Une troisième ligne qui n’est certes pas la panacée lorsque l’on pilote une Yamaha officielle. Mais Maverick Viñales, l’équipier, est à six places derrière…

Même si, pendant ce temps, Johann Zarco est second avec l’opus 2016 de la M1, le bilan de Vale est positif au vu des circonstances : « le matin, je suis entré d Q.2 dans les ultimes secondes et l’après-midi, on a réussi à améliorer l’équilibre de la moto. Je ne suis pas content tout de même de mes qualifications car je suis entré trop fort dans le premier virage ce qui m’a fait perdre du temps. Sinon, la seconde ligne était possible ».

« Maintenant, septième, ce n’est pas si mal. Mais je suis tout de même inquiet pour la course. 30 tours, ce sera long et notre rythme laisse à désirer. Ce soir on va réfléchir à comment améliorer encore la moto et on verra aussi lors du warm-up ».

Une démarche qui détonne de celle d’un Viñales qui renvoie sur Yamaha lorsqu’on lui demande quoi faire sur sa moto. Rossi explique : « j’ai été dans sa situation très souvent cette saison et pour tout dire je n‘ai jamais été à l’aise sur cette Yamaha. On a essayé plein de choses, on a passé pas mal de châssis. A Valence, on souffre beaucoup. Vous n’avez jamais assez confiance pour attaquer à 100% avec cette moto. Il faut vite trouver autre chose pour 2018. Prendre une autre direction. Les Japonais ont des idées. Il faut espérer que l’on trouve une solution pour la saison prochaine ».

#ValenciaGP MotoGP J.2 : Chronos

1 93 Marc MARQUEZ Honda 1’29.897
2 5 Johann ZARCO Yamaha 1’30.246 0.349 0.349
3 29 Andrea IANNONE Suzuki 1’30.399 0.502 0.153
4 99 Jorge LORENZO Ducati 1’30.460 0.563 0.061
5 26 Dani PEDROSA Honda 1’30.589 0.692 0.129
6 51 Michele PIRRO Ducati 1’30.764 0.867 0.175
7 46 Valentino ROSSI Yamaha 1’30.848 0.951 0.084
8 41 Aleix ESPARGARO Aprilia 1’30.857 0.960 0.009
9 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati 1’30.961 1.064 0.104
10 42 Alex RINS Suzuki 1’30.972 1.075 0.011
11 44 Pol ESPARGARO KTM 1’31.044 1.147 0.072
12 43 Jack MILLER Honda 1’31.190 1.293 0.146
Q1 Results:
Q2 44 Pol ESPARGARO KTM 1’30.893
Q2 41 Aleix ESPARGARO Aprilia 1’30.913 0.020 0.020
13 25 Maverick VIÑALES Yamaha 1’31.030 0.137 0.117
14 53 Tito RABAT Honda 1’31.197 0.304 0.167
15 9 Danilo PETRUCCI Ducati 1’31.216 0.323 0.019
16 35 Cal CRUTCHLOW Honda 1’31.297 0.404 0.081
17 38 Bradley SMITH KTM 1’31.300 0.407 0.003
18 17 Karel ABRAHAM Ducati 1’31.325 0.432 0.025
19 36 Mika KALLIO KTM 1’31.361 0.468 0.036
20 8 Hector BARBERA Ducati 1’31.487 0.594 0.126
21 19 Alvaro BAUTISTA Ducati 1’31.578 0.685 0.091
22 45 Scott REDDING Ducati 1’31.625 0.732 0.047
23 76 Loris BAZ Ducati 1’31.775 0.882 0.150
24 22 Sam LOWES Aprilia 1’31.816 0.923 0.041
5 60 Michael VAN DER MARK Yamaha 1’32.504 1.611 0.688