Les hostilités des 24h Motos 2026 sont lancées ! Ce jeudi les 60 machines engagées pour cette 49e édition de l’épreuve ont pris la piste sur le circuit Bugatti du Mans à l’occasion des Qualifications 1. Alors que la Yamaha n°1 du Yart vise à défendre son titre, Suzuki, Honda, Kawasaki et BMW espèrent tous pouvoir les en priver après une édition 2025 chaotique, marquée par les chutes de nombreux favoris.
Pour rappel, réparties en quatre séances de 20 minutes, les qualifications des 24h Motos se jouent à la moyenne des deux meilleurs temps des pilotes titulaires de chaque machine, portant des brassards bleus, jaunes, rouges ou verts. Grâce aux temps combinés de Marvin Fritz et de Karel Hanika (1.34’:677), tous les deux les plus rapides de leur séance respective au Mans, Yart-Yamaha décroche la pole position provisoire des 24h Motos 2026.
Le reste de la première ligne provisoire est complété par deux BMW. Derrière la machine d’usine, la n°37 qui s’offre une moyenne en 1:34/709, la n°76 du Team Ube Racing, emmenée par Naomichi Uramoto, Sylvain Guintoli et Hannes Soome, dépasse les attentes en bloquant la 3e place provisoire en 1:35.356. La Suzuki du Sert, poleman au Bol d’Or, n’est pour l’instant que 4e (1:35.440), mais tout peut encore se jouer demain lors de la deuxième partie de séance qualificative.
Autre enjeu des Qualifications, le résultat a un véritable poids dans la course au titre. Les cinq équipages les plus rapides sont en effet récompensés par des points au championnat, de 5 unités pour la pole position à 1 point pour le cinquième chrono.
24h Motos 2026 – La Q1 des Pilotes Bleus :
Chez les pilotes Bleus, Karel Hanika a enregistré le meilleur temps pour le Yart. Déjà en pole position des 24h Motos l’an dernier au Mans, il lançait ainsi les hostilités de la meilleure des manières pour permettre à son équipe d’entretenir ses espoirs de redite. Il a complété la séance avec un dixième d’avance sur Markus Retterberger, pilote de la BMW n°37 qui enregistrait le meilleur temps des EL1 plus tôt dans la journée.
BMW a bloqué deux autres places dans le top 5, avec la n°76 de Ube Racing et la n°6 de ERC Endurance, Naomichi Uramoto et Marcel Schrötter bloquant les 3e et 4e places. La Suzuki du Sert n’est que 5e, à huit dixièmes du temps de référence, juste devant les Kawasaki et Honda officielles. La séance fut brièvement interrompue en raison d’un incident sur la piste.
24h Motos 2026 – La Q1 des Pilotes Jaunes :
Pour cette deuxième séance de 20 minutes en Q1, Marvin Fritz, détenteur du record du tour, n’a pas amélioré la marque qu’il a posée l’an dernier en 1:34.489. Cela ne l’a pas empêché de se distinguer du reste du peloton dans son groupe. Auteur d’un temps en 1:34.778, il a placé le Yart en tête au marquoir comme Karel Hanika.
Derrière lui, Étienne Masson termine à 7 dixièmes avec la n°12 du Sert. Avec un écart aussi important dans chaque séance, le Yart s’assurait déjà la pole position provisoire des 24h Motos 2026.
24h Motos 2026 – La Q1 des Pilotes Rouges :
Chez les pilotes Rouges, Michael van der Mark impressionne encore. À l’occasion de ses premières 24h Motos, le pilote de la BMW n°37 a signé le meilleur temps de la Q1 chez les pilotes Rouges. Le team belge en devance un autre, puisque la n°99 de Marc Vds pointe au 2e rang, à 4 dixièmes. Comme lors des deux séances précédentes, la BMW n°76 prend le 3e temps. Le Yart se classe quant à lui 5e, devant le Sert.
Il s’agissait de la dernière séance qui entrait en compte dans les temps pour la pole provisoire côté EWC. Les pilotes de réserve de la catégorie Superstock ont encore disputé la séance dédiée aux pilotes au brassard vert, pour valider leur participation et éventuellement remplacer un coéquipier qui ne pourrait pas prendre part à la course.
24h Motos 2026 – Le classement de la Q1 des Pilotes Verts :
Classements : FIM EWC
