Du 15 au 19 avril, le circuit Bugatti du Mans accueillera le lancement de la saison du Championnat du Monde d’Endurance de la FIM, avec les 24h Motos 2026. L’événement n’accueillera cependant pas que les machines de ce championnat en piste. Trois catégories de soutien ouvriront leur saison en marge de l’événement : Le Championnat du Monde Sidecar FIM, la PMR Bridgestone Cup, et la Continental Cup. Tour d’horizon des différentes disciplines qui rouleront dans la Sarthe.
Le Championnat du Monde Sidecar FIM
Discipline spectaculaire et particulièrement appréciée du public, le Championnat du Monde FIM de Sidecar lancera sa saison sur le circuit Bugatti. Pas moins de vingt-six sidecars prendront le départ de la course du Mans. Un début de saison historique pour la série, puisqu’il s’agit du plus grand nombre de participants enregistré au cours des deux dernières décennies.
Après deux séances d’essais libres et une séance qualificative, les équipages s’affronteront lors de deux courses prévues vendredi et samedi, en amont du départ des 24h Motos 2026.
Programme :
La PMR Bridgestone Cup
Sous l’impulsion de son président Stéphane Paulus, pilote paraplégique, Handi Free Riders a lancé en 2016 la première compétition de vitesse pour Personnes à Mobilité Réduite (PMR) en France. Devenue en 2018 le Championnat de France « PMR Bridgestone Cup », la catégorie a pour objectif de permettre à des pilotes en situation de handicap (amputés de membres inférieurs ou supérieurs, hémiplégiques ou paraplégiques) de retrouver, pour les plus aguerris, ou de découvrir, pour d’autres, le plaisir de la compétition sur les circuits de vitesse.
Dans ce championnat, des titres sont décernés dans les deux catégories en compétition : 600cc et 1000cc. Après les Essais et les Qualifications, les pilotes de la PMR Bridgestone Cup disputeront également deux courses dans la Sarthe.
Programme :
La Igol Continental Cup
En Continental Cup, plus de 40 machines s’affronteront lors de deux courses sur le circuit Bugatti, en marge des 24h Motos 2026. Cette discipline au format rétro, verra ces derniers évoluer sur des Continental GT 650 cc.
Programme :
© Continental Cup
Photo : FIM – Mark Walters
