ÇMalheureusement, il n’y a plus, ou pas encore, de pilote français en Moto3, mais deux équipes hexagonales, Red Bull KTM Tech3 et CIP -Green Power, défendent les couleurs tricolores dans les Grands Prix, et si le Mugello ne s’est pas laissé facilement apprivoisé, il a quand même permis à ‘nos » teams de briller.
A commencer par Tech3, le team d’Hervé Poncharal, dont un des pilotes,
Valentin Perrone, a frôlé
l’exploit !
Rappelons que le jeune Argentin débarque directement de
l’European Talent Cup, brûlant ainsi la
traditionnelle étape intermédiaire du JuniorGP
avant d’arriver en Championnat du monde Moto3.
Malgré une excellente qualification initiale qui l’avait placé
en 6e position sur la grille, Valentin
Perrone a été pénalisé et relégué en fond de grille pour avoir
roulé un peu trop lentement lors des qualifications du
samedi.
Une pénalité bien lourde comparée au Long Lap infligé à
Franco Morbidelli pour avoir ruiné la course de Maverick Vinales
dimanche, mais les voies des Commissaires FIM MotoGP sont
parfois impénétrables…
Tout a donc dû être refait pour le jeune rookie de 17 ans, qui s’est élancé en 26e position lorsque les feux se sont éteints à 11 heures. Le jeune rookie a gagné 9 places dans les premiers virages pour se retrouver dans le peloton de tête, et il était déjà 16e après un tour. Se sentant bien, le jeune Argentin a poursuivi sa rapide remontée, pour se hisser à la 11e place après seulement deux tours. Un départ incroyable pour le jeune rookie ! Perrone a continué à attaquer, réalisant un temps de 1’56 »824 au troisième tour, ce qui lui a permis de remonter à la 6e place au quatrième tour. Et juste comme ça, il était de retour dans le groupe de tête, prêt à se battre pour les gros points ! Les batailles faisaient rage dans ce grand groupe de tête, sans qu’aucun pilote ne se détache encore pour la victoire. Les positions continuaient de changer, et Valentin se retrouvait en 4e position au 7e tour, quelques secondes après avoir été relégué à la 10e place. Puis le drame a frappé ! Une collision entre Luca Lunetta et Adrian Fernandez à l’entrée du 9e tour a libéré de l’espace, et un trio de tête a lentement commencé à se former, avec Maximo Quiles devant Alvaro Carpe et Valentin Perrone après 10 tours. Valentin a continué à impressionner avec son rythme de course, qu’il a maintenu pour rester dans le peloton de tête. À quatre tours de l’arrivée, le jeune « Coyote » était 4e alors que tous les pilotes commençaient à donner un coup de collier pour le grand final. Il était impossible de deviner qui allait remporter la victoire. Alvaro Carpe semblait avoir creusé un petit écart en tête, suivi de près par Maximo Quiles et Dennis Foggia. Taiyo Furusato est soudainement apparu, remontant à la 4e place devant Jose Antonio Rueda et Valentin Perrone. À deux tours de l’arrivée, Valentin était retombé à la 9e place, tandis qu’un groupe de 12 pilotes s’était clairement formé en tête. À l’entrée du dernier tour, Valentin était 5e à la sortie du T1, mais ce fut un dernier tour mouvementé, tous les pilotes se donnant à fond au Mugello ! Perrone a abandonné la lutte après un accrochage avec un autre pilote et a finalement terminé 8e sous le drapeau à damier, une belle récompense pour le jeune numéro 73, qui avait pourtant dû partir en fond de grille !
On devrait reparler de lui très vite…
Hervé Poncharal, directeur de l’équipe : « Quelle remontée spectaculaire de Valentin Perrone ! Nous étions déçus par la pénalité qui l’a relégué en fond de grille, mais nous avons passé un moment à discuter avec lui hier soir pour lui faire comprendre que tout est possible dans cette catégorie. Bien sûr, nous lui avons donné les noms de Brad Binder, Pedro Acosta et Jose Antonio Rueda, ce qui, je pense, lui a donné une motivation supplémentaire pour aujourd’hui. Valentin a fait tout ce qu’il avait à faire aujourd’hui, oublier sa position sur la grille, faire une belle course et profiter de la course ! Il a pris un départ fantastique, gagnant des places virage après virage, et il a rapidement rejoint le groupe de tête. Il a même mené la course pendant un moment, mais comme toujours, les derniers tours ont été fous. N’importe qui dans le top 10 aurait pu être le vainqueur. À un moment donné, il s’est retrouvé au mauvais endroit au mauvais moment et a terminé 8e. C’est un résultat incroyable, mais il est normal d’être un peu déçu quand on voit la course qu’il a faite. Valentin a été avec les pilotes du podium pendant toute la course, mais nous savons qu’il a beaucoup appris aujourd’hui et qu’il a montré qu’il avait le rythme pour gagner une course. Félicitations pour sa course ! Merci à l’équipe pour ce superbe week-end au Mugello ! »
Autre équipe, autres couleurs, mais toujours de nationalité française, le team CIP – Green Power d’Alain Bronec.
Là, c’est un Britannique qui a fait vibrer les passionnés français, en s’octroyant la 3e place sur la grille de départ, en l’occurrence Scott Ogden.
Scott Ogden a réalisé un week-end remarquable, dès les premiers essais libres. Auteur du 6ème temps vendredi, il accède directement à la Q2 avant de signer le meilleur temps en FP2 samedi matin. Il se qualifie 3ème, décrochant une place en première ligne pour la course.
Dimanche, Scott prend un excellent départ, conservant sa position et se hissant rapidement à la 2ème place. Dans un peloton très disputé, il fait preuve d’une combativité exemplaire. Il termine finalement 12ème, après un contact dans le dernier tour, mais signe tout de même le 3ème meilleur temps en course.
Alain Bronec (Propriétaire de l’équipe) : « Scott Ogden a réalisé un début de week-end impressionnant. vendredi et samedi, il a montré un excellent niveau, avec notamment le meilleur temps de la FP2 samedi matin. Il a ensuite signé le 3ème chrono en Q2, ce qui lui a permis de s’élancer depuis la première ligne. En course, il a pris un très bon départ. Le rythme en début d’épreuve n’étant pas particulièrement élevé, il y avait un seul groupe. La course a été marquée par de nombreux dépassements et changements de positions. Scott s’est énormément investi, multipliant les attaques dans une véritable bagarre de groupe. C’est très encourageant pour nous, car ce sont justement ces situations que nous travaillons depuis un moment avec lui. Malheureusement, dans le dernier tour, un contact avec un autre pilote lui fait perdre plusieurs places, et il termine 12ème. Malgré cela, le bilan reste très positif : l’évolution de Scott tout au long du week-end a été impressionnante, ce qui est extrêmement prometteur pour la suite. »
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