F1 : Kimi Antonelli : la Mercedes du cadeau….déjà dans le rail

C’est le genre d’appel qu’un directeur d’écurie redoute de recevoir un samedi soir, surtout à quelques heures de s’envoler pour Bahreïn afin de lancer officiellement la saison. Kimi Antonelli, nouveau visage de Mercedes, a vécu une frayeur dont il se souviendra longtemps non pas sur un vibreur de circuit, mais sur une voie rapide de Saint-Marin.

Accident de Kimi Antonelli : quand un symbole de confiance devient un embarras d’image

Alors qu’il profitait de ses derniers instants de repos près de son domicile, le jeune Italien a perdu le contrôle de sa voiture avant de s’encastrer dans une glissière de sécurité, dans la zone de Serravalle. Plus de peur que de mal : Antonelli est sorti indemne de l’habitacle et a lui-même alerté les autorités locales. Aucun autre véhicule n’a été impliqué, comme l’a confirmé la police routière.

Mercedes a rapidement pris la parole dans un communiqué très sobre, cherchant à couper court à toute spéculation inutile. Mais derrière le ton maîtrisé, un détail change radicalement la lecture de l’incident.

La voiture accidentée n’était ni un achat personnel ni un simple véhicule de courtoisie : il s’agissait du modèle officiellement offert par l’écurie à Antonelli quelques jours plus tôt. Mercedes-AMG avait d’ailleurs largement communiqué sur cette remise des clés, faisant de cette Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ “Motorsport Collectors Edition” un symbole de prestige et de projection vers l’avenir.

Produite à seulement 200 exemplaires dans le monde et estimée à plus de 200 000 euros, cette supercar arborait une livrée Petronas peinte à la main, conçue autant comme objet de collection que comme outil de communication. La voir terminer froissée contre un rail, à peine quelques jours après sa livraison officielle, installe un malaise impossible à ignorer.

À 19 ans, permis en poche depuis à peine un an, Antonelli incarne cette génération propulsée très tôt dans l’élite. Mais la route ouverte ne pardonne rien, et encore moins lorsqu’elle sert de vitrine mondiale. Entre monoplace de Formule 1 et supercar de route, l’apprentissage n’obéit pas aux mêmes lois.

Sportivement, l’incident restera sans conséquence. Antonelli est attendu dès mercredi dans le baquet de la W17 pour les essais de pré-saison à Bahreïn. Mais en interne, l’épisode laisse une trace.

Chez Mercedes, le message envoyé était clair : confiance totale, exposition maximale. En retour, l’image a vacillé avant même que la saison ne commence. Le cadeau était un symbole. L’accident en devient un autre.