MotoGP, Thaïlande, FP1 LIVE : plus de 100 jours d’attente… et on rallume enfin la mèche à Buriram !

Un peu plus de cent jours après le drapeau à damier de Valence, le sport le plus intense de la planète remet le contact. Les essais sont terminés, les débats aussi. Place aux faits. Place à la première bataille de l’année sur le circuit international de Chang, à Buriram pour le Grand Prix de Thaïlande. Vingt-deux pilotes. Une seule obsession : commencer la route vers le trophée baptisé la Tour des Champions.

Marc Marquez a tout misé sur le rouge en 2025, et il a raflé le jackpot. Titre plié cinq courses avant la fin, retour historique, domination assumée. Seule une blessure tardive est venue érafler une saison quasi parfaite. Et c’est précisément en Thaïlande que tout avait commencé l’an dernier.

Les essais 2026 suggèrent qu’il reste l’homme à battre. Mais cette fois, il y a du monde dans les rétroviseurs.

Marco Bezzecchi a été le plus rapide de l’histoire à Buriram lors des tests. Constant, incisif, prêt à transformer la vitesse en menace réelle pour Aprilia Racing.

Et puis il y a Alex Marquez, toujours plus affûté, impressionnant à Sepang, solide à Buriram, vice-champion 2025. Après avoir longtemps suivi l’ombre de son frère, peut-il désormais la dépasser ?

Chez Ducati, le clan est dense : Franco Morbidelli et Fabio Di Giannantonio ont été très visibles lors des simulations longues.

Quant à Francesco Bagnaia, double champion, il sort d’une saison 2025 émotionnellement éprouvante. Des éclairs de génie — notamment au Japon — mais trop d’instabilité. Les essais ont envoyé des signaux positifs. Reste à savoir si cela se traduira dès dimanche.

Un duel Ducati vs Aprilia attendu en Thaïlande

Chez Aprilia, la dynamique est claire. Bezzecchi est rapide. Raul Fernandez a terminé 2025 sur une victoire spectaculaire en Australie et un podium. Ai Ogura a confirmé en test. Et Jorge Martin, de retour, semble déjà compétitif. L’équilibre des forces n’a jamais été aussi fragile.

Pedro Acosta a réalisé une présaison plus convaincante que les années précédentes. Toujours sans victoire en catégorie reine, mais de plus en plus menaçant. Buriram pourrait être l’occasion idéale d’ouvrir son compteur.

À ses côtés : Brad Binder, redoutable ici. Maverick Viñales, désormais coaché par Jorge Lorenzo, vise une victoire avec une quatrième marque différente. Enea Bastianini, en quête de renaissance.

Chez Honda HRC Castrol, les progrès sont tangibles. Joan Mir et Luca Marini ont confirmé un réel bond en avant. Et Johann Zarco, vainqueur l’an dernier, reste la référence LCR.

Pendant ce temps, Yamaha entre dans une nouvelle ère. Adieu le quatre cylindres en ligne. Bonjour le V4. Fabio Quartararo et Alex Rins cherchent encore l’équilibre. Mais tous les regards sont braqués sur le rookie : Toprak Razgatlioglu. Triple champion WorldSBK. Talent pur. Popularité massive. Le défi est immense : s’adapter à Michelin, à l’aéro, au rythme MotoGP… tout en aidant Yamaha à développer son V4.

Tout recommence. Les essais ont posé des hypothèses. Buriram va livrer des vérités. Les tours montent. Les feux vont s’éteindre. Et après plus de 100 jours d’attente, le MotoGP est prêt à écrire une nouvelle page de son histoire.

Que va nous réserver cette première séance d’essais de l’année ? Avant de le savoir, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.

À l’extinction des feux rouges…