F1 – Japon J1 : Mercedes écrase déjà Suzuka, Red Bull inquiète – séance tendue et incidents en série

La hiérarchie se confirme… et elle fait mal à certains. Dès les EL1 à Suzuka, Mercedes-AMG Petronas Formula One Team a frappé fort, très fort même.

F1 Suzuka : Mercedes intouchable, Antonelli confirme

George Russell signe le meilleur temps, talonné de très près par Kimi Antonelli. Deux Mercedes aux deux premières places, et un écart déjà significatif avec le reste du plateau.

Ce qui interpelle : la facilité. Même en changeant de stratégie pneus (hard vs soft), les Flèches d’Argent gardent la main. Clairement, la dynamique Australie–Chine se prolonge.

McLaren et Ferrari en chasse… sans menace réelle

Derrière, McLaren limite la casse avec Lando Norris et Oscar Piastri dans le top 4, malgré une séance perturbée côté Norris.

La Scuderia Ferrari suit avec Charles Leclerc et Lewis Hamilton, toujours solides… mais incapables de rivaliser sur un tour pur. Le gap est là. Et il est clair.

Red Bull en alerte : Verstappen à la dérive

Le vrai signal d’alarme vient de Red Bull Racing. Max Verstappen termine seulement 7e, à près de 8 dixièmes. Mais au-delà du classement, c’est le comportement de la RB22 qui inquiète : instabilité, survirage, sorties de piste à répétition… notamment à Spoon. Même constat du côté d’Isack Hadjar, qui se plaint d’une voiture difficile à contrôler.

Bref : Red Bull ne comprend pas encore sa voiture.

Une séance sous tension  sur le tracé de Suzuka : collisions, communications radios agacées et chaos

Gros incident entre Alexander Albon et Sergio Pérez dans la dernière chicane. Résultat..De nombreux débris en piste, tête-à-queue, enquête ouverte. Accrochage aussi noté entre Sainz et Lawson

Les communications radios étaient électriques :

« Mais qu’est-ce qu’il fait, cet imbécile ? » lâche Russell à propos de Pérez

Ajoute à cela : des dizaines de limites de piste dépassées, du vent piégeux à Spoon et plusieurs sorties dans le gravier. Au final, une séance brouillonne, loin d’être maîtrisée.

Aston Martin déjà hors du coup

Enfin, gros point noir pour Aston Martin Aramco F1 Team. Stroll et Crawford (remplaçant de Fernando Alonso en EL1) terminent très loin, à plusieurs secondes. Un gouffre.

Une hiérarchie déjà figée ?

Mercedes domine, McLaren et Ferrari suivent… et Red Bull doute. Après seulement une séance, une tendance lourde se confirme : la saison 2026 pourrait bien échapper à Verstappen s’il n’y a pas de réaction rapide. Et à Suzuka, une chose saute déjà aux yeux : le problème n’est plus le rythme… mais la compréhension de la voiture.