On croyait au départ que ce mercato ne concernait que les pilotes ; d’ailleurs, hormis quelques hommes dont Marco Bezzecchi, rares sont ceux qui sont sûrs à 100 % de leur place l’an prochain. Puis, des mouvements chez les team managers et directeurs ont animé les discussions, notamment le départ d’Alberto Puig à moins d’un an de la nouvelle réglementation. Mais Aprilia, la marque en tête du championnat du monde constructeurs et équipes, essayerait de se positionner en s’accaparant Red Bull, peut-être au détriment d’une autre formation !
En effet, Aprilia est la seule marque sans sponsor titre. Alors que Lenovo aide Ducati, Monster Energy Yamaha, et Castrol Honda, la firme italienne est totalement dénuée de ce genre de soutien, qui fait forcément du bien aux finances. C’est assez fou, puisque même parmi les équipes satellites, Trackhouse Aprilia est la seule sans sponsor titre également ! Évidemment, la renommée croissante d’Aprilia et ses résultats en début de saison attirent du monde, à commencer par Red Bull ; c’est en tout cas ce qu’avance Speedweek.
D’après le média allemand, les pontes d’Aprilia auraient rencontré les équipes Red Bull au Mans. Certes, la marque de boisson énergisante est déjà occupée à travailler avec l’usine KTM, d’une part, mais aussi les équipes MotoGP et Moto3 de Tech3. Ceci n’est pas rédhibitoire, puisque jusqu’en 2023, Red Bull était également un sponsor majeur de l’écurie Honda Repsol, mais le départ de Marc Marquez avait tout changé. Et puis, Günther Steiner, patron de Tech3, souhaiterait apparemment réserver l’espace publicitaire disponible à ses investisseurs, d’autant plus qu’on ne sait toujours pas si l’écurie française continuera avec KTM l’an prochain. Il y a donc de la place pour une nouvelle équipe sponsorisée par l’entreprise qui donne des ailes.
Red Bull chercherait donc à se rapprocher d’une autre écurie de pointe. Mais, pourquoi pas Ducati ? Eh bien, Borgo Panigale est liée contractuellement à Monster Energy jusqu’en 2027, ce qui avait d’ailleurs contraint Marc Marquez à abandonner Red Bull, son sponsor personnel. En plus de ça, toujours d’après Speedweek, Aprilia serait en train de se positionner auprès de la FIM et du MotoGP Sports Entertainment Group pour fournir les prochaines motos utilisées en Red Bull MotoGP Rookies Cup, ce qui serait parfaitement cohérent avec un potentiel contrat. Pour le moment, le championnat est une grille 100 % KTM, mais la refonte du Moto3 en 2028 obligera également la Red Bull Rookies Cup à changer d’équipement.
Que pensez-vous de ces rumeurs qui peuvent clairement altérer le paysage du MotoGP ? Dites-le-nous en commentaires !
Photo de couverture : Michelin Motorsport
