Iker Lecuona a terminé en tête des essais libres 3 de Superbike à Most, devant Yari Montella et Garrett Gerloff. Le trio a toutefois utilisé le pneu SC0, qui correspond ici au pneu de qualification, tandis que Nicolò Bulega s’est concentré sur la course.
Par Paolo Gozzi / Corsedimoto.com
Le leader du championnat du monde, invaincu depuis cinq manches complètes (seize victoires consécutives), est resté en piste pendant toute la durée de la dernière séance (vingt minutes) afin de vérifier le comportement du pneu de course. Sur ce tracé très exigeant, les pilotes devront choisir entre le D0922, bien connu et largement utilisé ici ainsi qu’à Phillip Island, ou l’évolution F0468, jamais utilisée auparavant. C’est une véritable inconnue pour l’issue de la course. Bulega a toutefois roulé très fort, en 1’30”850, à seulement un demi-seconde de son coéquipier Lecuona en pneus tendres.
BMW sans son pilote phare en Superbike
Dans cette séance, Danilo Petrucci a également progressé, signant le cinquième temps. Mais pour le pilote, le même constat s’impose : il a réalisé ce gain avec le pneu le plus tendre. L’objectif est de se qualifier le plus haut possible, car le premier virage est un véritable piège où des incidents se produisent souvent : être dans les deux premières lignes est une assurance.
À Most, Danilo Petrucci est monté sur le podium à chaque fois lorsqu’il courait avec la Ducati Barni, pour un total de six résultats dans le top 3. Mais rééditer ces performances avec la BMW ne sera pas simple, car le groupe est très compact mais les Ducati, même avec moins de carburant, restent hors de portée.
L’an dernier à Most, Toprak Razgatlioglu avait remporté deux courses, avant d’être battu au sprint dans la course 2 par Nicolò Bulega, auteur d’une sortie parfaite du dernier virage. Petrucci sort d’un week-end catastrophique à Balaton, où Miguel Oliveira s’est gravement blessé. Le retour du Portugais n’est pas imminent : on parle de juillet pour la manche de Donington, soit une absence de trois courses, un quart de la saison. BMW n’a plus son atout majeur.
Violente chute pour Bautista
Le triple champion du monde est sorti de la piste dans le dernier virage, provoquant l’interruption de la séance à 1’18 de la fin. Alvaro Bautista a été transporté au centre médical pour des examens. Des mises à jour suivront, mais il a d’ores et déjà été annoncé que le pilote du team Barni ne pourra pas courir.
Superbike (WorldSBK) Most – Le classement de la FP3 :
