Marco Bezzecchi a, comme à son habitude, été plutôt discret en ce premier jour de Grand Prix. Avant de monter en puissance demain ?
Marco Bezzecchi a connu une entame de week-end similaire à celles des autres Grands Prix. On le sait, l’Italien est un pilote du dimanche, et a toujours besoin des trois jours pour pleinement monter en puissance. Rarement dominateur le vendredi, il se révèle souvent à partir des qualifications le samedi, à condition qu’il se sente à l’aise sur la piste, ce qui n’était pas le cas à Barcelone il y a deux semaines.
Mais sur ses terres, en Italie, le feeling a bel et bien été là. Si quatre Ducati et une KTM ont terminé en haut du classement, le numéro #72 ne s’inquiète pas pour autant et continue à se concentrer sur lui et sur ses chronos, conscient qu’il peut encore progresser. L’objectif de passer en Q2 a été atteint avec une septième place en Practice après un début de journée timide au 14e rang en FP1.
« C’était un beau vendredi. C’est vrai qu’on est tous très proches les uns des autres, donc c’est difficile, mais le feeling était bon ce matin, et on l’a confirmé cet après-midi, alors je suis content », a-t-il déclaré lors de son debriefing.
« Je n’ai pas vraiment fait de time attack à proprement parler, j’ai juste testé la différence entre le pneu medium et le pneu tendre. Malheureusement, lors du vrai time attack, j’ai amélioré mon temps, mais j’ai un peu touché le vert, alors ils me l’ont retiré. Le run de mi-session aurait dû être plus long, le problème c’est qu’il a été interrompu deux fois par le drapeau rouge. Avec mon temps, j’aurais terminé quatrième ou cinquième, mais pas devant tout le monde, donc au final, ça n’a pas vraiment changé grand-chose. L’important le vendredi, c’est d’être dans le top 10. »
« On sait tous que le niveau des autres est élevé, mais on doit se concentrer sur nous-mêmes et essayer de progresser en analysant nos données, nos informations, et on verra ce que ça donnera demain », a-t-il conclu.
Résultats de la Practice du Grand Prix d’Italie :
Crédit classement : MotoGP.com