Fabio Di Giannantonio a validé son billet direct pour la Q2 en s’imposant au sixième rang de la Practice sur le circuit de Mandalika en Indonésie. Particulièrement à son aise dès les premiers relais, Diggia a récolté les fruits d’un travail minutieux d’analyse réalisé avec son équipe après l’épreuve du Japon.
Des sensations retrouvées pour Fabio Di Giannantonio en Indonésie
Dès ses premiers tours de roue sur le tracé indonésien, le pilote italien s’est immédiatement senti en parfaite harmonie avec sa machine. « Franchement, je suis vraiment content. On dirait qu’on est sur la bonne voie. J’ai pris beaucoup de plaisir à rouler sur ce magnifique circuit, et c’était une journée positive. J’ai trouvé les bonnes sensations dès le départ. On a beaucoup étudié les dernières courses, notamment celle du Japon, et on a essayé d’être le mieux préparés possible pour aujourd’hui, et on a réussi à être rapides », s’est réjoui Diggia auprès de GPOne. Malgré les neutralisations répétée de la piste en fin de séance, l’Italien a su gérer son effort pour assurer l’essentiel : « Disons simplement que j’étais bien placé et que j’avais le potentiel pour réaliser un bon chrono. Il y a eu beaucoup de drapeaux jaunes, donc il était important de rester dans le top 10, mais je savais que mon premier tour n’était pas assez mauvais pour m’éliminer. J’attaquais vraiment, mais je savais aussi que je pouvais faire mes preuves, j’en ai encore. »
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— Pertamina Enduro VR46 Racing Team (@VR46RacingTeam) October 9, 2026
Un retour au pilotage naturel sans pression inutile
Interrogé sur ses ambitions au sein du clan de Borgo Panigale, l’Italien préfère faire abstraction des considérations hiérarchiques pour se concentrer sur son propre niveau de jeu. « Ce n’est pas mon objectif : je cherche à retrouver les sensations que j’avais il y a quelques courses et à retrouver mon pilotage naturel, celui que j’ai quand je me sens bien. Ensuite, quoi qu’il arrive, ce sera le fruit d’un bon travail », a expliqué le Transalpin. Cette quête de régularité semble porter ses fruits immédiatement sur la piste de Mandalika, où son style fluide lui permet de compenser les difficultés rencontrées par d’autres représentants de la marque italienne.
Aprilia au-dessus du lot selon Diggia
Observateur avisé des performances globales ce vendredi, le pilote Ducati a reconnu la supériorité manifeste des RS-GP dans les enchaînements rapides du tracé. « Je pense que Marc a aussi fait du bon travail aujourd’hui, mais les Aprilia sont dans une autre catégorie pour le moment. Elles sont vraiment rapides et ont gagné plus de six dixièmes de seconde. Comme d’habitude, surtout avec ces pneus à carcasse légèrement différente, et dans ces longs virages où il faut une précision chirurgicale à l’avant, elles sont la référence », a-t-il analysé avec lucidité. Face à cette concurrence féroce, Diggia entend bien poursuivre sur cette dynamique pour les qualifications : « Il faut donc continuer à exploiter au maximum notre machine, qui est excellente, et essayer de tirer le meilleur parti de nos atouts, et pour l’instant, c’est ce que nous faisons. Comme je l’ai dit, je suis content de la journée. »
Pensez-vous que Fabio Di Giannantonio sera en mesure de se battre pour les deux premières lignes demain lors des qualifications à Mandalika ? Dites-le-nous en commentaires !
Résultat de la Practice au Grand Prix d’Indonésie MotoGP 2026 :
Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : Michelin Motorsport
