MotoGP Australie LIVE : Qui pour la dernière Practice à Phillip Island ?

Pour sa dernière représentation en MotoGP, Phillip Island nous propose en live une pièce au suspens maximal, et par ailleurs un peu insolite puisqu’avec les deux hommes qui n’étaient pas présents en Australie l’an passé, le champion 2025 Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) et le champion 2024 Jorge Martin (Aprilia Racing).

Oubliées sont maintenant les blessures de Jorge Martin à la clavicule droite subies au Sprint du Japon 2025 et de Marc Marquez à l’épaule droite contractées lors du GP d’Indonésie suivant, car nous pourrions bien assister à l’un des Grands Prix les plus importants de la saison jusqu’à présent, puisque seulement 2 points séparent deux rivaux qui s’étaient déjà livrés une bataille acharnée ici il y a deux ans : les enjeux ne pourraient pas être plus élevés alors que la lutte pour le titre s’apprête à entrer dans une séquence de cinq Grands Prix en six semaines, au terme de laquelle le Champion 2026 sera couronné.

Martin VS Marquez : la lutte pour le titre s’intensifie

Il aurait fallu être particulièrement audacieux pour prédire que Marc Marquez quitterait Mandalika avec exactement les mêmes deux points de retard qu’à son arrivée, mais c’est pourtant ce qu’a fait le Champion en titre.
Le quadruplé Aprilia 1-2-3-4 du dimanche, avec Jorge Martin troisième, a permis au « Martinator » de rester en tête. Et si Aprilia avait été performante en Australie l’an dernier, ce sera un terrain encore nouveau pour le #89 au guidon de la RS-GP.
Ce que l’on peut espérer, c’est une répétition de leur bataille épique de 2024, l’une des courses de la saison, qui avait cette fois tourné à l’avantage du #93.
En 2026, Martín ne compte toujours qu’une seule victoire, mais il est monté sur le podium lors des trois derniers Grands Prix, tandis que Márquez ne compte que six podiums le dimanche… mais il s’agit à chaque fois de victoires.

Bezzecchi résiste : a-t-il gardé son « Bez-t » pour la fin ?

Il n’y a pas si longtemps, les espoirs de titre de Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) semblaient s’éloigner. Mais comme Jorge Martin, l’homme de Rimini est monté sur le podium lors des trois derniers Grands Prix et a enfin renoué avec la victoire à Mandalika.
Avec cinq podiums lors des six derniers Grands Prix, et après avoir remporté le Sprint de Phillip Island en 2025, le #72 compte 46 points de retard sur Martín, mais reste pleinement déterminé dans sa quête du titre.
Il possède par ailleurs 50 points d’avance sur Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team), ce qui fait de cette lutte pour le titre une bataille réaliste à trois pilotes, alors qu’il reste cinq manches.
C’est précisément à cette période de la saison, l’an dernier, que Marco Bezzecchi semblait avoir trouvé une vitesse supplémentaire et atteint le niveau de forme qu’il avait ensuite conservé au début de la saison 2026.
Peut-il recommencer un an plus tard ?

Les poursuivants : vainqueurs de Grands Prix en 2026 et héros de Phillip Island 2025

Ai Ogura occupe la quatrième place avec un seul point d’avance sur Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), vainqueur du Grand Prix d’Autriche. L’Espagnol n’a pas connu les week-ends les plus heureux au Japon et en Indonésie.
La bataille pour la quatrième place se joue entre quatre pilotes, avec Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) en embuscade, tandis que la P2 de Raul Fernandez (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) à Mandalika relance également ses ambitions. Le #25 avait décroché sa première victoire en MotoGP à Phillip Island l’an dernier, avec Diggia juste derrière lui en P2. L’édition 2026 pourrait donc être intéressante.

Alex Marquez (BK8 Gresini MotoGP Team), son coéquipier Fermin Aldeguer et le double Champion du Monde Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) complètent le top 10 du classement.
Fermin Aldeguer est cependant de nouveau contraint de rester sur la touche à la suite de sa blessure à la main contractée à Lombok.
Comme plus tôt dans la saison, il sera remplacé par Iker Lecuona, qui vient de terminer 2e du championnat Superbike WorldSBK.

Un peu plus loin : bataille serrée aux portes du top 10, Miller se prépare pour son dernier GP à domicile

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) n’est qu’à deux points d’Aldeguer dans la lutte pour le top 10 du classement général, tandis que son compatriote Luca Marini (Honda HRC Castrol) se trouve seulement 14 points plus loin, mais souffre d’une maladie.
Ce dernier espère poursuivre en Australie sa série de points marqués dans chaque Grand Prix de 2026.

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) n’est lui-même qu’à quatre points de Luca Marini et a terminé dans le top 8 lors des trois derniers Grands Prix d’Australie.

De son côté, le meilleur pilote Yamaha, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), a inscrit des points lors des deux derniers Grands Prix et des deux derniers Sprints.
De plus, en 1’26.465, il est toujours l’homme le plus rapide sur le tracé de Phillip Island ! Alors…

Meilleur rookie de la saison 2026 et récemment officialisé pilote d’usine l’année prochaine, Diogo Moreira (Pro Honda LCR) est à égalité de points avec Fabio Quartararo et possède seulement 15 points d’avance sur Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), lui-même seulement huit points devant le vainqueur du Grand Prix d’Australie 2023, Johann Zarco (Castrol Honda LCR).

Mais tous les regards du public local seront tournés vers le local Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP).
Il tentera de faire ses adieux au MotoGP avec une dernière grosse performance lors de son Grand Prix national, où il était passé tout près du podium du Sprint en 2025.

Son coéquipier Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) ne reviendra pas sur un circuit qu’il connaît déjà grâce au WorldSBK, forfait  jusqu’à  la fin de saison à cause de sa blessure à l’épaule, faite lors d’une chute durant la FP2 du GP d’Indonésie.
Il sera remplacé par Augusto Fernandez.

Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) fait partie des cinq anciens vainqueurs du Grand Prix d’Australie présents sur la grille. Parmi eux figure également Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3), qui cherchera lui aussi à progresser alors qu’il poursuit son retour après une longue absence.

Joan Mir (Honda HRC Castrol), malade, ne sera pas remplacé.

Deux points seulement en tête du championnat, encore 185 à marquer, un autre prétendant majeur en pleine forme et cinq Grands Prix à disputer en six semaines : tout reste à jouer !

Voilà pour un rapide tour d’horizon de la situation.

Pour écrire ce 18e chapitre de la saison MotoGP 2025, il faudra parcourir 13 fois le tracé de 4448 mètres lors du Sprint de samedi et effectuer 27 boucles le dimanche.

Pour Michelin, Phillip Island est sans doute le circuit le plus exigeant du championnat, mais l’allocation du manufacturier français a déjà fait ses preuves sur l’asphalte entièrement renouvelé en 2024 et qui offre désormais un bon niveau d’adhérence, comme l’explique Piero Taramasso, Manager Deux-Roues Michelin Motorsport :

« Phillip Island est un circuit vraiment atypique, très rapide et très fluide, avec peu de gros freinages et de longues courbes qui sollicitent fortement les pneumatiques. Sa principale particularité est son asymétrie : le côté gauche des pneus travaille énormément, tandis que le côté droit est beaucoup moins sollicité. C’est pourquoi nous proposons ici, comme au Sachsenring et à Valence, des pneumatiques asymétriques à l’avant comme à l’arrière.

L’asphalte renouvelé en 2024 offre un bon niveau de grip et nous disposons aujourd’hui de références solides. Nous avons donc choisi de reconduire exactement les mêmes spécifications qu’en 2025, avec trois gommes à l’avant et deux à l’arrière. Elles avaient très bien fonctionné l’an dernier et nous sommes confiants dans leur capacité à répondre aux exigences de ce circuit.

L’autre grande inconnue reste la météo. À Phillip Island, nous pouvons rencontrer des températures basses, beaucoup de vent, de la pluie, mais aussi des conditions plus chaudes. Notre allocation doit pouvoir répondre à toutes ces situations. Enfin, c’est un circuit où les courses sont toujours très disputées, avec de faibles écarts entre les pilotes et de nombreux dépassements. Nous nous attendons une nouvelle fois à un très beau spectacle. »

A l’inverse, selon les ingénieurs de Brembo, le circuit de Phillip Island, long de 4,448 km, est le moins exigeant de la saison 2026 en termes de freinage.
Sur une échelle de 1 à 6, il n’obtient qu’un indice de difficulté de 1, car il ne compte que six zones de freinage par tour, pour un total de moins de 22 secondes de freinage. De plus, le circuit ne comporte qu’un seul point de freinage de catégorie élevée (au virage #) et deux de catégorie moyenne.

Parmi les pilotes MotoGP actuels aujourd’hui sur la grille, les vainqueurs des éditions précédentes se nomment Marc Marquez (2015, 2017, 2019, 2024),  Maverick Viñales (2018), Alex Rins (2022), Johann Zarco (2023) et Raul Fernandez (2025).

4 pilotes sont déjà partis depuis la pole position, Marc Marquez (5), Jorge Martin (3), Fabio Quartararo (1) et Maverick Viñales (1). 

Les records sont établis en 1’26.465 par Fabio Quartararo depuis 2025, et 358,8 km/h pour la vitesse par Enea Bastianini depuis la même année.

Lors de la dernière édition en 2025, Raul Fernandez a remporté le GP devant Fabio Di Giannantonio et Marco Bezzecchi, alors que le podium du Sprint était constitué de Marco Bezzecchi, Raul Fernandez et Pedro Acosta.

Pour la 18e manche d’une saison qui en compte 22, le week-end ne devrait pas échapper aux grosses pluies que l’on a déjà parfois connues sur l’île !
Une opportunité très attendue par les spécialistes du mouillé…

Ce matin en FP1, la séance a été rapidement marquée par les chutes d’Iker Lecuona et Raul Fernandez, la spectaculaire casse-moteur de Brad Binder, la compétitivité des Aprilia et de Marc Marquez, le coup d’éclat et l’énorme chute de Jack Miller, ainsi que la bonne tenue des Français Fabio Quartararo et Johann Zarco.

En attendant d’en découvrir davantage, au moment où les 21 pilotes se préparent, sous un ciel toujours printanier mais un vent bien perceptible, avec des températures de 29° dans l’air et 47° au sol, pour cette Practice de 60 minutes, profitons de ces quelques moments de direct grâce au site officiel MotoGP.com :

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