Après une séance qualificative éblouissante qui l’a amené à buter pour seulement 84 millièmes sur un Marc Márquez stratosphérique, et en dessous des deux minutes au tour à Silverstone, le commentaire du Doctor fait l’effet d’une douche froide. Non, chez Yamaha, on ne vit pas un monde parfait. S’il y a du mieux, il y a encore à faire et Valentino Rossi prévient : la course sera une autre histoire : « quatre ou cinq pilotes sont mieux que moi ». Et il explique.
On ne la fait pas à Valentino Rossi. Les qualifications étaient sympathiques, mais la course sera une autre histoire : « dans le secteur 4 du circuit, on a le concentré de tous nos problèmes. J’arrive dedans avec trois dixièmes d’avance et j’y perds entre quatre et cinq dixièmes. J’ai essayé toutes les options de pneus et de réglages mais après quelques tours seulement on se met à glisser ».
« Nous sommes clairement inquiets pour la seconde partie de la course. Il nous reste encore les vingt minutes du warm-up pour trouver quelque chose. En espérant que le temps soit clément ». Pendant la FP4, Zarco et Viñales ont tourné en medium avant et dur arrière alors que Vale a privilégié une option dure partout. Mais tous les pilotes Yamaha ne cachent pas leur souci d’adhérence après quelques tours.
« J’aimerais suffisamment progresser pour jouer le podium. On ne peut pas bien gérer nos pneus. Cela ne marche pas avec la Yamaha. Il va falloir être doux dans les premiers tours. Mais même dans ce cas, on commence à glisser plus tôt que la concurrence. Mais bon, avec le nouveau pneu tendre, la moto est sympa à piloter lors des qualifications ».
La seconde Yamaha pilotée par Viñales s’élancera quatrième, Zarco huitième et Folger dixième.
#BritishGP MotoGP J.2 : Chronos
| 1 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’59.941 | ||
| 2 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 2’00.025 | 0.084 | 0.084 |
| 3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 2’00.106 | 0.165 | 0.081 |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 2’00.341 | 0.400 | 0.235 |
| 5 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 2’00.399 | 0.458 | 0.058 |
| 6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 2’00.572 | 0.631 | 0.173 |
| 7 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2’00.578 | 0.637 | 0.006 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 2’00.622 | 0.681 | 0.044 |
| 9 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 2’00.764 | 0.823 | 0.142 |
| 10 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 2’00.829 | 0.888 | 0.065 |
| 11 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 2’01.378 | 1.437 | 0.549 |
| 12 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 2’01.994 | 2.053 | 0.616 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 2’00.830 | ||
| Q2 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 2’01.162 | 0.332 | 0.332 |
| 13 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 2’01.285 | 0.455 | 0.123 |
| 14 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 2’01.340 | 0.510 | 0.055 |
| 15 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 2’01.567 | 0.737 | 0.227 |
| 16 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 2’01.669 | 0.839 | 0.102 |
| 17 | 43 | Jack MILLER | Honda | 2’01.672 | 0.842 | 0.003 |
| 18 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 2’01.770 | 0.940 | 0.098 |
| 19 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 2’02.017 | 1.187 | 0.247 |
| 20 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 2’02.037 | 1.207 | 0.020 |
| 21 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 2’02.185 | 1.355 | 0.148 |
| 22 | 53 | Tito RABAT | Honda | 2’02.211 | 1.381 | 0.026 |
| 23 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 2’02.787 | 1.957 | 0.576 |
