Découvrez les réactions des pilotes françaises engagées dans le Championnat du Monde Féminin, après la cinquième manche de la saison à Donington.
Le Championnat du Monde Féminin a disputé sa cinquième manche de la saison le week-end dernier, sur le circuit de Donington, en Angleterre, avec deux courses explosives. La leader du championnat, María Herrera, a en effet provoqué les chutes de Beatriz Neila en Course 1 et de Paola Ramos en Course 2, ce qui lui a valu deux pénalités qui ont reporté le titre à la dernière manche à Jerez, en octobre.
Du côté des Françaises, l’une des pilotes manquait à l’appel. Il s’agit de Lucie Boudesseul, lourdement blessée après une chute survenue lors de sa participation au FSBK à Nogaro, et qui vise un retour à Jerez. Elle est remplacée par Justine Pedemonte qui a décroché un top 10, tout comme Emily Bondi. La rookie Line Vieillard s’en est, quant à elle, rapprochée.
À noter également le grand retour d’Ornella Ongaro, elle aussi lourdement blessée en fin de saison dernière, et qui a disputé ce week-end sa première course dans le Championnat du Monde Féminin cette saison. L’occasion de reprendre ses marques et de se tester physiquement.
JUSTINE PEDEMONTE – 11e et 10e
Classement général : 18e
Course 1 : « Je fais un bon départ et accroche le bon groupe, ce qui me permet de poursuivre l’amélioration de mes chronos dès le deuxième tour. Un petit problème mécanique me fait perdre le rythme au milieu de la course. Je me fais doubler dans les derniers tours par manque d’expérience sur cette moto. Je connais maintenant les erreurs à ne plus faire en course. Très contente de ma progression jusqu’ici, surtout pour une première fois sur ce circuit et ma troisième course seulement avec la R7. Il y a beaucoup de positif à retenir. »
Course 2 : « Après un bon départ, j’améliore mes chronos et mon rythme de course en me battant dans le groupe pour la sixième place. Mon manque d’expérience dans ce championnat me fait faire quelques erreurs à la bagarre et je perds le groupe. Je finis la course seule car le groupe de derrière est à 11 secondes. Il faut retenir le positif : pour ma première fois sur le circuit, j’améliore mes chronos à chaque sortie et finis à une seconde des chronos de la tête de course. Merci à toute l’équipe du GMT94 Yamaha ! Je sais que beaucoup de personnes croient en moi et attendent de meilleurs résultats. Chaque chose en son temps, j’apprends, je progresse et je construis mon expérience. Le meilleur reste à venir. »
LINE VIEILLARD – 13e et 11e
Classement général : 16e
Course 1 : « Remontée deux fois de la 19e à la 13e place après un long lap puis un faux point mort, le rythme pour rentrer dans le top 10 est la, demain est une autre course. »
Course 2 : « Une course solide pour terminer ce week-end en progression, avec un chrono à 1″6 des pilotes de tête. Quelques erreurs me font perdre le contact avec le groupe de devant mais je continue d’engranger de l’expérience pour ma première saison dans ce championnat. On se retrouve à Jerez pour la finale après un long break de trois mois. Place au repos, le travail continue. »
EMILY BONDI – 10e et 19e
Classement général : 17e
Courses 1 et 2 : « J’étais 11e avant ma chute. Cette course n’était pas mal du tout, même si je n’ai pas pu piloter comme je le souhaitais. Je sais que j’étais encore loin de montrer tout mon potentiel, mais on continue de progresser. Ce week-end, on a décroché un nouveau top 10 consécutif dans le Championnat du Monde, ainsi qu’une cinquième place aux essais libres, ce qui témoigne de notre potentiel et du travail acharné de toute l’équipe. »
« Je sais qu’il ne me manque qu’un petit quelque chose pour passer un cap et enfin montrer ce qu’on est en train de construire cette saison. Quand ce sera le cas, ce sera le plus grand cap de ma carrière. On travaille chaque jour, on sent tous que ça vient. Les résultats s’améliorent déjà, mais le meilleur est à venir. Prochaine étape : Jerez. On a maintenant trois mois pour continuer à travailler dur, à progresser et à assembler toutes les pièces du puzzle pour revenir encore plus forts. »
ORNELLA ONGARO – 21e et 21e
Classement général : Première participation de la saison.
Course 1 : « Très heureuse d’être de retour. J’accepte cette année de transition avec humilité, car je sais où je veux aller. Je reviens de très, très loin, et cette course confirme que je continue de progresser, tour après tour et les chronos le démontrent. Je mets mon égo de côté pour apprendre, travailler et construire l’avenir avec un objectif clair : revenir plus forte. Un immense merci à mon team Prata Motorsport pour son travail exceptionnel, ainsi qu’à tous mes partenaires et mécènes pour leur confiance. Je roule aussi pour montrer que tout n’a pas besoin d’être parfait pour continuer à avancer. Avec du travail, de la persévérance et de la passion, on finit toujours par se rapprocher de ses objectifs. Comme toujours, j’ai donné le meilleur de moi-même. »
Course 2 : « Ce week-end a été une étape importante. La deuxième course a certainement été l’une des plus difficiles de toute ma carrière. Avec le vent, mon cerveau voulait attaquer, mais mon corps n’était pas encore capable de suivre. Malgré tout, ce week-end nous a permis de comprendre exactement sur quoi on doit travailler. Quand je repense à mes chronos des deux année précédentes en 1’39 et en 1’40, je me dis qu’avec deux bras à 100 % et cinq courses dans les jambes, j’aurais eu ma place aux avant-postes malgré un niveau dit extrêmement relevé, donc on est bons. Le plus important actuellement, c’est que je suis revenue. Maintenant, place au travail, aux kilomètres et à la rééducation pour revenir encore plus forte d’ici la fin de la saison. J’ai déjà hâte d’être à la prochaine. »
Rendez-vous du 16 au 18 octobre à Jerez, en Espagne, pour suivre les Françaises lors de la dernière manche du Championnat du Monde Féminin de la saison 2026.