L’avenir assuré du côté de Honda pour la saison 2027 de MotoGP, David Alonso aborde sereinement la fin de sa dernière campagne en Moto2 avec Aspar : « Je suis détendu par rapport au futur maintenant », affirme-t-il devant les médias dont PaddockGP en Aragon. Un facteur qui lui permet de se détendre davantage sur sa moto, et de livrer de bonnes prestations comme en Espagne.
Parti cinquième sur la grille du circuit de MotorLand Aragon, David Alonso a tiré son épingle du jeu pour s’offrir son troisième podium de la saison. À un tour de la fin, le champion du monde Moto3 2024 a livré une bataille acharnée face à Izan Guevara pour le gain de la deuxième place. Un duel finalement remporté par l’Espagnol, futur pilote Pramac Yamaha qu’il recroisera en 2027 en MotoGP, laissant le n°80 sur la troisième marche de la boîte : « Je n’avais qu’un seul tour pour le dépasser, rappelle-t-il. C’est mieux d’avoir deux voire trois tours pour comprendre les freinages et où dépasser. Je n’ai pas eu le temps de réfléchir, j’ai juste attaqué. C’était propre et j’ai tout donné jusque dans le dernier virage. Ça n’est pas passé, mais j’ai profité. »
Néanmoins, il ne peut pas s’empêcher de tourner son regard vers l’avenir. Il reste encore à savoir sous quelles couleurs il effectuera ses débuts en catégorie reine. La saison prochaine, le Colombien pourrait faire cause commune avec Fabio Quartararo dans l’équipe d’usine HRC, ou rejoindre Johann Zarco chez LCR. L’officialisation est toujours imminente pour départager son profil de celui de Diogo Moreira, mais il serait logique qu’il soit placé dans l’équipe satellite pour sa première année.
Quoi qu’il en soit, sa collaboration future avec les deux pilotes français du plateau l’enchante : « Nous avons une bonne équipe, se réjouit le natif de Madrid. Quartararo est jeune. Pas autant que moi, mais il reste jeune. Il va arriver chez Honda avec l’envie de gagner après des années un peu compliquées. Zarco a le bénéfice de l’expérience. Il est le meilleur pour développer la moto, sans avoir besoin de piloter à la limite pour trouver ce qu’il se passe dessus. Moreira est plus jeune, avec l’esprit libre. »
Qu’il partage le box avec le Niçois ou le Cannois en 2027, David Alonso est assuré d’apprendre aux côtés d’un pilier de la grille. Un enthousiasme partagé par Johann Zarco, pour sa part curieux d’étudier le style de la nouvelle génération.
