Formel 1, China, Tag 3 – Fernando Alonso verlässt Aston Martin mitten im Rennen: „Ich konnte meine Hände und Füße nicht mehr spüren“

Der Große Preis von China 2026 endete für Fernando Alonso abrupt. Der spanische Fahrer des Aston Martin F1 Teams musste das Rennen in Shanghai vorzeitig aufgeben, nachdem sein mit dem neuen Honda-Motor ausgestatteter Wagen starke Vibrationen aufwies.

Beunruhigende und verstörende Schwingungen für Alonso

Nach etwa zwanzig Runden verspürte Alonso einen Gefühlsverlust in Händen und Füßen, eine direkte Folge der Erschütterungen durch das Auto. Die Situation wurde für den zweimaligen Weltmeister zunehmend schwer zu ertragen.

« Ungefähr zwischen der 20. und 35. Runde begann ich das Gefühl in meinen Händen und Füßen zu verlieren. " erklärte er nach dem Rennen. Wir lagen bereits eine Runde hinter den Führenden und ganz unten in der Gesamtwertung. Unter diesen Umständen machte ein Weiterfahren keinen Sinn mehr.

Diese Probleme scheinen in direktem Zusammenhang mit der Funktionsweise des neuen Antriebsstrangs zu stehen. Hondaeingeführt in dieser Saison als Teil der großen technischen Revolution der Formel 1 im Jahr 2026. Die Ankunft des renommierten Ingenieurs Adrian Newey Und doch hatte diese neue Regelung bei der britischen Mannschaft große Hoffnungen geweckt.

Aber in Shanghai, Aston Martin Er befand sich in großer Not, weit entfernt vom Tempo der führenden Mannschaften und sogar des Mittelfeldes.

gemäß AlonsoEs gibt zwar einige temporäre Lösungen zur Begrenzung der Vibrationen, diese beeinträchtigen jedoch die Fahreigenschaften des Fahrzeugs.

« Man kann die Motordrehzahl zwar reduzieren, um Vibrationen zu dämpfen, aber im Rennsport benötigt man die volle Leistung, wenn man stark beansprucht wird oder Energie nachladen muss. Daher ist das keine wirklich nachhaltige Lösung. »

Der spanische Fahrer glaubt, dass der Schlüssel nun in der analytischen Arbeit liegt, die von Honda.

„Honda braucht Zeit, um die genaue Ursache dieser Vibrationen zu verstehen und einen Weg zu finden, den Motor unter besseren Bedingungen laufen zu lassen.“

Stroll ist deutlich pessimistischer.

Sein Teamkollege Lanze Stroll Auch das Ziel des Großen Preises von China verpasste er. Der Kanadier, der ebenfalls aufgeben musste, war deutlich skeptischer, was eine schnelle Lösung anging.

Auf die Frage nach der Möglichkeit, das Problem vor dem nächsten Meisterschaftsspiel zu beheben, antwortete er ironisch:
« Wenn sie nicht innerhalb der nächsten zehn Tage eine wundersame Lösung finden … müssen wir beten. Betet für mich.

Die Situation übt bereits großen Druck aus auf Honda et Aston Martin, denen nur wenig Zeit bleibt bis zur nächsten Runde der Meisterschaft, die in Japan stattfindet, dem Heimrennen des japanischen Motorenherstellers.

Für das britische Team ist dieses Spiel bereits jetzt von entscheidender Bedeutung, um zu verhindern, dass dieser Saisonstart zu einer echten sportlichen Krise wird.