Nach seinem Aufstieg zu Red Bull an der Seite von Max Verstappen blickt der 21-jährige Franzose auf einen Weg zurück, der von finanziellen Hürden geprägt war. Zwischen Opfern, Frustrationen und der entscheidenden Unterstützung von Red Bull beleuchtet Isack Hadjar eine Realität, die im Motorsport oft verschwiegen wird.
Bei 21 Jahren, Isack Hadjar steht vor einer entscheidenden Phase. Befördert zu Red Bull Racingzusammen mit dem viermaligen Weltmeister Max VerstappenDer französische Fahrer verkörpert die neue Generation der Formel 1. Oberflächlich betrachtet ein goldenes Schicksal, das jedoch den Preis eines langen finanziellen Kampfes hatte.
Gast des Streamers Zack Nani, Hadjar lieferte ein unverblümtes Zeugnis über die exorbitanten Kosten des Aufstiegs in die Elite des Motorsports.
Isack Hadjar: Das erste Hindernis auf dem Weg an die Spitze der Formel 1 ist Geld.
Er wurde schon in jungen Jahren im Kartsport entdeckt. Isaak Hadjar räumt ein, dass die anfängliche Unbekümmertheit schnell verflogen ist.
„Meine ersten beiden Kart-Saisons haben mir richtig Spaß gemacht. Aber als ich in den ernsteren Wettbewerb wechselte, hat es mir viel weniger Spaß gemacht. Das sind schlechte Erinnerungen.“
Der Grund? Wettbewerb, der vom Geld verzerrt ist.
„Du kämpfst gegen Kinder, die über mehr Ressourcen verfügen als du. In der Formel 1 bist du unsichtbar, selbst wenn deine Eltern wohlhabend sind.“
Eine ernüchternde Feststellung, die eine oft ignorierte Realität treffend zusammenfasst: Während Fußball zugänglich bleibt, wird Motorsport schnell unerreichbar.
„Jeder kann sich ein Paar Stollenschuhe kaufen. Aber Kartfahren ist schon ziemlich intensiv. Und um dann noch richtig loszulegen, ist das einfach zu viel.“
Trotz seiner Leistung Isaak Hadjar Er verdiente lange Zeit finanziell nichts.
„Ich verdiene meinen Lebensunterhalt erst seit diesem Jahr, in der Formel 1 ab 2025.“
Selbst ein zweiter Platz in der Formel 2 reichte nicht aus.
„Nein. Man muss für die Saisons bezahlen. Es ist ein sehr kompliziertes System.“
Ohne die Unterstützung von Red BullDer Traum wäre abrupt zu Ende gegangen.
„Die Formel 3 und die Formel 2 sind Kosten, die man sich nicht leisten kann. Meine Mutter hat Sponsoren gefunden, Red Bull hat sich um den Rest gekümmert. Ohne sie wäre alles vorbei gewesen.“
Betrat die Red-Bull-Junior-Team in 2022, Hadjar hat den Weg seiner angesehenen Vorgänger beschritten: Vettel, Verstappen, Ricciardo, Gasly ou SainzNach einer bemerkenswerten Zeit bei Rennbulle
gemäß Geschäftsbuchung GPInformationen weitergeleitet von Sportune, Isaak Hadjar Er wird 6,6 Millionen Euro pro Saison am Steuer des RB22-Ford verdienen. Eine spektakuläre Gehaltserhöhung, die den jahrelangen Druck, die Unsicherheit und die Opfer angemessen würdigt.
Nun, da sie sich im tiefen Wasser eingelebt hat, Isaak Hadjar verbirgt seine Ambitionen nicht länger: im Schatten von Max Verstappen… bevor man vielleicht das Ziel verfolgt
