#ItalianGP MotoGP-Rennen: Dovizioso für den dritten italienischen Sieg des Tages!

Seit 1976 ist die Strecke von Mugello Austragungsort der Elite des Großen Preises in Italien. Ein Yamaha-Ergebnis, wenn wir den Rekord betrachten, der dem Iwata-Hersteller zehn Siege bescherte. Fünf davon waren das Werk von Valentino Rossi (2004-2008), die anderen werden Jorge Lorenzo zugeschrieben (2011, 2012, 2013, 2015 und 2016). Honda hat sich auf dieser Strecke viermal ausgezeichnet. 2002 und 2003 mit Valentino Rossi, 2010 mit Dani Pedrosa und 2014 mit Marc Márquez. Ducati hat nur einen Erfolg. Mit einem Viñales auf der Pole-Position und einem Rossi an seiner Seite schien die Marke mit den Stimmgabeln ihre gute Serie in der Toskana fortsetzen zu können.  

Gewiss, aber die Konkurrenz hatte nicht die Absicht, dieser statistischen Logik freien Lauf zu lassen. Trotz einer Nacht, die durch eine Lebensmittelvergiftung gestört wurde, Dovizioso war von der Absicht bewohnt, erfolgreich zu sein Casey Stoner in den Ducati-Regalen, der Australier war dort der einzige Gewinner in Rot. Es war im Jahr 2009. Bei den Hondas waren die Ambitionen zumindest identisch. Die italienische Öffentlichkeit verlangte schließlich nur eines: dass die Serie der spanischen Sieger endet. Die letzten sieben Ausgaben des Großen Preises von Italien wurden tatsächlich von iberischen Fahrern gewonnen. Aber die letzten beiden Rennen des Tages Moto3 et Moto2 von zwei Piloten der vom VR46 getroffenen Akademie…

Genug, um denen, die Sie kennen, Ideen zu geben ... Bevor wir zu den Feindseligkeiten übergehen, hier ein Überblick:

#ItalianGP Mugello MotoGP	2016	2017
FP1	1'54.199 Yonny Hernandez	1'47.394 Andrea Dovizioso
FP2	1'47.696 Andrea Iannone	1'47.365 Cal Crutchlow
FP3	1'46.991 Andrea Iannone	1'46.543 Valentino Rossi
FP4	1'47.284 Andrea Iannone	1'47.690 Johann Zarco
Q1	1'46.886 Scott Redding	1'47.058 Johann Zarco
Q2	1'46.504 Valentino Rossi	1'46.575 Maverick Vinales
warm werden	1'47.295 Maverick Vinales	1'47.345 Maverick Vinales
Kurse	Lorenzo, Marquez, Iannone (sehen Sie hier)
Rekord	1'46.489 Andrea Iannone 2015

 

Bei bewölktem, aber kaum bedrohlichem Wetter erwärmte sich die Strecke auf rund 40°, weniger als beim Qualifying am Vortag, das auf 50° gebracht wurde. Darauf aufbauend musste die Wahl der Reifen festgelegt werden. Eine Entscheidung, die besonders von Seiten von Tech3 mit a betrachtet wurde Johann Zarco sicherzustellen, dass die Software spielbar ist. Im Gegensatz zur überwiegenden Mehrheit seiner Kollegen. Einer von ihnen, der zu früh starb, betrachtete es von oben ...

Die beiden führenden Yamahas mussten ein paar harte und harte Schläge einstecken Dovizioso ein mittleres Duo wurde ebenfalls aufgenommen Lorenzo. Marquez war mit Vollmedium ausgestattet und Pedrosa hart vorne und mittel hinten. Wie für Johann Zarco, er nahm eine weiche Vorderseite und eine harte Rückseite. Der Franzose war zuvor der Einzige in Soft.

Die Freilassung der Wildtiere wurde kontrolliert Valentino Rossi in der ersten Kurve voraus Vinales und ein Sprengstoff Lorenzo der nach vorne zeigte Dovizioso et Petrucci. Ein aufgeladener Por Fuera übernahm zu Beginn der zweiten Runde die Kontrolle über das Rennen.

Rossi reagierte, musste aber auf der Geraden erneut verlieren, bevor es in die dritte Runde ging. Dovizioso Es wurde heiß und die beste Zeit im Rennen ging zu Ende Iannone. Petrucci machte einen inneren Mann Marquez. Kurz gesagt, alle hatten gerade den Stecker gezogen, aber Alex Espargaro erfuhr, dass er den Start gestohlen hatte.

In der vierten Runde Vinales ging vorne in Führung Komm schon et Rot. Redding war der Schnellste auf der Strecke. Zarco war Neunter vorn Pedrosa, Marquez verteidigte seinen sechsten Platz vor a Iannone gefunden. Lorenzo wurde Fünfter hinter a Petrucci hungrig.

15 Runden vor Schluss löste sich ein Quartett vom Rest des Feldes und versuchte, sich zu lösen. Vinales vorangeführt Komm schon, Rossi et Petrucci während Marquez versuchte, an diesem höllischen Zug festzuhalten. Lorenzo allmählich loslassen, siebter zurück Baptist und direkt davor Zarco der selbst darauf achtete, es nicht zu tun Iannone. Pedrosa schloss die Top 10 ab.

Zwei Runden später waren sie Baptist et Zarco wer die Anklage erhoben bzw. abgerechnet hat Marquez und Lorenzo. Die vier Spitzenreiter lagen knapp über drei Sekunden hinter diesen Verfolgern.

Der Zeitpunkt, zu dem die letzten zehn Runden begonnen wurden, war der von ihm gewählte Zeitpunkt Dovizioso die Kontrolle über das Rennen zu übernehmen Vinales. Letzterer ließ in wenigen Kurven mehr als sieben Zehntel durchgehen und weckte damit Begehrlichkeiten Rossi mehr aussi de Petrucci der am Doktor vorbeikam. Es wurde klar, dass der Pramac-Fahrer mit seinen harten und mittleren Reifen seine Karten voll ausspielen würde. Acht Runden vor Schluss rückte Petrux auf den zweiten Platz vor. Eine Show, die man von der Tribüne aus verfolgen konnte Espargaro Pol der seine KTM ohne Elektronik zurück in die Box brachte. Bruder Aleix Habe das gleiche auch mit der Aprilia gemacht.

Die letzten fünf Runden wurden mit zwei italienischen Fahrern auf zwei transalpinen Ducatis an der Spitze bewältigt. Petrucci schien bequemer als Dovizioso und konnte den Druck mit den beiden Yamahas auf seinen Fersen, angeführt von ihm, nicht loslassen Vinales. Letzterer bemühte sich noch vor der Zielflagge, den Weg für eine erfolgreiche Aufholjagd bei DesmoDovi freizumachen. Eine Strategie, die Früchte trug, aber der schwierigste Teil blieb noch zu erledigen: den Rückstand von einer Sekunde auf die offizielle Ducati zu schließen.

Aber die Herausforderung wird zu groß sein, insbesondere angesichts eines Dovizioso der seine letzten Kräfte in die Schlacht warf. Der Ducati-Funktionär widmete seinem Arbeitgeber währenddessen sein Zuhause Pedrosa et Krücken warteten auf die Zählung. Vinales war Zweiter nach a Petrucci ekstatisches Drittel. Rossi war mit dem vierten Platz zufrieden.

Baptist komplettierte die Top 5 vorn Marquez wer kontrollierte Zarco siebte. Lorenzo ist mit dem anderen GP17 Achter und rettet ein wenig Ehre, indem er nicht überholt wird Pirro. Iannone schließt die Top 10 ab Rabatt Wer hat den Schock ausgehalten? Basis ist der achtzehnte.

#ItalianGP MotoGP-Rennen: Rangliste

1. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 41m 32.126s
2. Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 33.407s
3. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 41m 34.460s
4. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 35.811s
5. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 41 Min. 37.928 Sek
6. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 38.011s
7. Johann Zarco ENG Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 41m 45.331s
8. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 41m 46.519s
9. Michel Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 41m 47.006s
10 Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 41m 47.628s
11 Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 41 Min. 54.130 Sek
12 Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 41m 57.078s
13 Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 42m 0.286s
14 Hektor Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 42 Min. 2.802 Sek
15 Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 42m 2.905s
16 Karl Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 42 Min. 14.432 Sek
17 Sylvain Guintoli FRA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 42m 18.420s
18 loris baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 42m 22.857s
19 Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 42m 22.866s
20 Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 42m 23.023s
Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) DNF
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) DNF
Alex Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) DNF
Espargaro Pol ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) DNF