Ein Treffen mit Evan Boxberger während der von Johann Zarco in Cartagena organisierten Testsession, bei dem er über seine Realität als Highschool-Rennfahrer und seine Träume vom Grand-Prix-Rennsport spricht.
Wir setzen unsere Interviewreihe fort, die wir in Cartagena im Rahmen von … geführt haben. Trackday organisiert von Johann Zarcomit Evan Boxberger.
Ursprünglich aus Manosque stammend, kam der 16-jährige Franzose in Europäischer Talent-Cup Im Jahr 2024, das ab diesem Jahr in Moto4 European Cup umbenannt wurde, fährt er für das JEG Racing Team und jongliert zwischen verschiedenen Klassen, Training und hochkarätigen Rennen, mit dem Ziel, in den kommenden Jahren in die Formel 1 einzusteigen.
Hallo Evan. Du spielst bald deine dritte Saison im European Talent Cup. Wie lief 2025 für dich und welche Ziele hast du dir für 2026 gesetzt?
Ich habe im Laufe des Jahres viel gelernt und mich weiterentwickelt, immer härter an der Spitze gekämpft, aber die Saison verlief etwas kompliziert. Dieses Jahr fahre ich weiterhin in dieser Kategorie mit dem Ziel, regelmäßig unter die Top 5 und Top 10 zu kommen und ganz vorne mitzufahren, um dann in die Moto3 Junior aufzusteigen.
Was sind Ihre mittel- und langfristigen Ziele?
Ich möchte innerhalb von drei oder vier Jahren in die Grand-Prix-Klasse aufsteigen und langfristig ist mein Ziel einfach der Wechsel in die MotoGP.
War das der Grund, warum du Motorrad fahren wolltest?
Ja, ich denke, es geht darum, die Fahrer und den Grand Prix im Fernsehen zu verfolgen, egal ob MXGP oder MotoGP.
Haben Sie ein Modell?
Marc Marquez.
An diesen beiden Tagen können Sie bereits zusammen mit einem MotoGP-Fahrer, Johann Zarco, fahren. Wie wurde diese Fahrsession organisiert?
Ich hatte bereits eine Fahrt mit Johann und Antoine unternommen. [Nativi, sein Teamkollege[Anmerkung der Redaktion] Im August in Alcarràs. Er unterstützt das Team ein wenig und hilft auch uns, deshalb hat er das Team kontaktiert und uns eingeladen. Dadurch können wir die Saison fortsetzen.
Das ist super, weil Johann uns hilft. Er versucht, mit uns Runden zu drehen und gibt uns Tipps. Dadurch können wir analysieren und das, was wir letzte Saison gesehen haben – was nicht unbedingt gut war – überarbeiten. Es ist gut, weil wir so einen Tag lang fahren können.
David Da Costa, Evan Boxberger, Antoine Nativi und Johann Zarco.
Ist es schwierig, Ausbildungsmöglichkeiten zu finden?
In Frankreich ist das Wetter momentan nicht optimal, daher gestaltet sich die Situation etwas kompliziert. Glücklicherweise ist das Team aber in Spanien stationiert, sodass wir wochenlang mit der Mannschaft und unseren Teamkollegen trainieren können.
Wie genau trainierst du?
Ich habe ein festes Fitnessprogramm; ich trainiere jeden Tag. Danach fahre ich Motorrad, zwei- bis dreimal pro Woche. Momentan, im Winter, fahre ich Motocross. Ich fahre hauptsächlich auf Rennstrecken in Spanien, weil es in Frankreich noch nicht warm genug ist.
Bei dieser Fahrt hat dein Motorrad keine Nummer, aber du fährst mit der Nummer 36. Warum diese Wahl?
Ich hatte eigentlich die Nummer 34 im Auge, weil ich am 30. April (30 und 4) geboren bin, aber die war schon weg. Dann habe ich Nummer 33 genommen, aber die war auch schon wieder weg [lacht]. Also habe ich Nummer 36 genommen und die gefällt mir.
Und schließlich: Wie vereinbaren Sie Ihr Studium mit dem Motorradfahren auf diesem Niveau?
Ich bin im ersten Jahr meines STMG-Studiums (Wissenschaft und Technologie in Management und Wirtschaft), eingeschrieben am CNED (Nationales Zentrum für Fernstudium) und absolviere mein Studium online. Es ist etwas kompliziert, aber ich versuche, neben meinen Übungseinheiten feste Lernzeiten einzuplanen. Das Online-Studium hilft mir dabei sehr. Ich versuche, beides so gut wie möglich zu vereinbaren.
