In Mahindra haben wir nach einem komplizierten Start aufgrund eines unzuverlässigen Getriebes eine großartige Saison mit bereits zwei Siegen. Was bereitet man sich auf eine höllische Saison 2017 vor? Sogar! Denn alle derzeit besten Fahrer haben sich entschieden, das Unternehmen zu verlassen.
Die Marke Mahindra hat in dieser Saison eine aufregende Saison hinter sich und konnte bereits zwei Siege verbuchen. Einer von ihnen Bagnaia in den Niederlanden mit der Aspar-Kappe und die andere unter dem Peugeot-Label mit a McPhee auf der nassen Brünner Strecke gut in Form. Nicht schlecht für eine indische Marke, die gleichzeitig ein Industrieriese in einem Schwellenland ist. Was bereitet man sich auf eine höllische Saison 2017 vor? Sogar! Denn alle derzeit besten Fahrer haben sich entschieden, das Unternehmen zu verlassen.
Waren Mahindras jüngste positive Ergebnisse glückliche Unfälle, die durch das individuelle Talent der Fahrer noch verschärft wurden? Das können wir uns angesichts der katastrophalen Ergebnisse des letzten Spiels in Misano fragen, bei dem die indischen Maschinen schlichtweg anonym waren. Wir müssen uns auch an die Schwierigkeiten erinnern, die der Mahinda zu Beginn des Jahres aufgrund seines Getriebes hatte.
Am Ende des letzten Grand Prix von San Marino gab es keinen Mahindra in den Punkten und es ist immer noch ein Mansi eingeladen, wie in Silverstone, wer das Beste machte, ohne die Möbel zu retten, mit einem sechzehnten Platz, was die beste Platzierung für den Hersteller während dieses Treffens war.
Mittlerweile erwägt keiner von Mahindras derzeitigen Spitzenfahrern eine Fortsetzung mit dem Wappen. Bagnaia wird unter der VR2-Markise in die Moto46 gehen, John McPhee Honda bereitet eine Zukunft in der Moto3 vor, einer Kategorie, die nächstes Jahr erkundet wird Jörg Martin mit einer Honda Gresini.
ALSO ? Gerüchten zufolge wird das Abenteuer Indien mit drei Teams und sechs Fahrern fortgesetzt. Bei Aspar arbeiten wir an Optionen Albert Arenas und Lorenzo Dalla Porta. Bei Peugeot wissen wir es noch nicht, beim CIP vielleicht schon Tatsuki Suzuki et Marco Bezzecchi.
Ein neues Team war vorgesehen mit Maria Herrera et Makar Jurtschenko Aber soweit wir wissen, wollte Mahindra die Motorräder nicht liefern.
A suivre ...
