Francesco „Pecco“ Bagnaias Saison 2025 gleicht einem langen, beschwerlichen Kampf. Nachdem er die MotoGP 2022 und 2023 dominiert hatte, erlebt der Ducati-Fahrer ein schwieriges Jahr der Eingewöhnung mit der Desmosedici GP25, einer unberechenbaren Maschine, die ihm nie das gleiche Fahrgefühl wie seine geliebte GP24 vermittelt hat. Doch mit noch zwei ausstehenden Rennen kann der dreimalige Weltmeister mit einem Podiumsplatz in der Meisterschaft noch etwas Ehre retten. Genau diesen Podiumsplatz hat Ducati-Chef Claudio Domenicali als Ziel ausgegeben, um ihm am Ende der Saison eine positive Bewertung zu sichern.
Bagnaia, 28 Jahre alt, belegt derzeit mit 286 Punkten den vierten Platz in der Gesamtwertung, nur fünf Punkte hinter . Marco Bezzecchi (Aprilia), Dritter mit 291 Punkten. Davor: Alex Marquez (Gresini Ducati) hat sich mit 413 Punkten endgültig den zweiten Platz gesichert, Marc Marquez wurde bereits mit einem Vorsprung von fünf Runden und einer beeindruckenden Gesamtpunktzahl von 541 Punkten zum Champion gekürt.
Bagnaia Er musste in den letzten fünf Rennen vier Ausfälle hinnehmen, darunter einen dramatischen Reifenschaden in Sepang, als er um einen Podiumsplatz kämpfte. Sein Chef Claudio DomenicaliCEO DucatiEr kommentierte gegenüber Sky Italia:
« Nun, ich denke, Dieser dritte Platz ist vollkommen akzeptabel.und bleibt ein äußerst wichtiges Ergebnis. Angesichts der Tatsache, dass es sich um eine so schwierige Meisterschaft handelt, Den dritten Platz auf dem Podium zu erreichen, ist sicherlich ein hervorragendes Ergebnis.„Aber für den Moment, und bevor der Große Preis von Portugal sein Urteil fällt“, Pecco Bagnaia ist nur Vierter in der Meisterschaft.
Ducati-Chef geht nicht davon aus, dass Pecco Bagnaia auf einer Aprilia von Marco Bezzecchi geschlagen wird
Doch hinter dieser Diplomatie weiß jeder, dass Pecco Er wird sich mit dem dritten Platz nicht zufriedengeben. In den letzten vier Saisons kämpfte er bis zum Schluss um den Titel – und wurde am Ende immer Zweiter, 26 Punkte hinter dem Sieger. Vierteljährlich 2021 Meister, 2022 und 2023 Meister, dann mit zehn Punkten Rückstand geschlagen von Jörg Martin im Jahr 2024 —, sieht dieses Jahr eher als Rückschritt denn als Erfolg.
Das Unbehagen von Bagnaia Seine Wurzeln liegen in der Desmosedici GP25, einem Motorrad, auf dem er sich nie ganz wohlfühlte. Zu starr, weniger intuitiv – es scheint besser zu Marc Marquez zu passen, der sein volles Potenzial vor seiner Verletzung ausschöpfte.
Der Katalane gewann 11 Großer Preis 14 Sprintrennen und Unterschriften huit Die Arbeiten an den Masten wurden im Oktober abrupt gestoppt.
Inzwischen, Bagnaia nur gewonnen deux Großer Preis vereint nur ein Sprintrennen und zwei Pole-Positions – ein Unterschied, der die Kluft zwischen den beiden Fahrstilen verdeutlicht.
Und um die Sache noch schlimmer zu machen, sogar Alex Marquez, auf einer „alten“ GP24, landete oft vor dem zweimaligen Weltmeister. DucatiMarcs jüngerer Bruder hat bereits über 400 Punkte erzielt und etabliert sich als einer der stärksten Spieler der Saison.
Ducati Das Unternehmen möchte beruhigen: Ein Platz auf dem Podium wäre laut CEO „fantastisch“. Aber im Geiste von BagnaiaEr gibt sich nicht mit einem Trostpreis zufrieden. Er will zurück an die Spitze und arbeitet bereits mit seinen Ingenieuren zusammen, um sein verlorenes Selbstvertrauen zurückzugewinnen.
Trotz eines durchwachsenen Jahres Bagnaia bleibt eine Säule von DucatiDie Entwicklung der GP26, bereits gestartet mit Michel PirroZiel ist es, die Schwächen der GP25 zu beheben. Die Ingenieure versprechen ein laufruhigeres, stabileres Motorrad, das vor allem besser zum präzisen und sauberen Fahrstil des italienischen Meisters passt.
Die Saison MotoGP 2025 wird das frustrierendste Jahr seiner Karriere bleiben. Bagnaia...aber vielleicht auch die prägendste Zeit. Zwischen technischen Enttäuschungen und mentalen Herausforderungen hat der gebürtige Turiner noch zwei Grand Prix vor sich, um zu beweisen, dass man einen zweifachen Weltmeister niemals abschreiben sollte.
