Jack Miller steht erneut auf Messers Schneide. Nachdem er im vergangenen Jahr beinahe aus dem MotoGP-Feld verbannt worden wäre, nur um 2025 von Pramac und Yamaha gerettet zu werden, befindet sich der Australier erneut mitten in Turbulenzen. Der unerwartete Einstieg von Toprak Razgatlioglu ins Pramac-Yamaha-Team für 2026 stellt alles in Frage. Und für Miller ist es die gleiche alte Leier: keine Garantien, viel Aufwand und die drohende Entlassung.
Nur für ein Jahr rekrutiert, Müller hat dennoch seinen Teil des Vertrags erfüllt. Mit 31 Punkten liegt er gleichauf mit Alex Rins — Werkspilot — und allein fabio quartaro vor ihm im Ranking der M1-Nutzer. Müller Er hat zwar keine Rekorde gebrochen, aber er lieferte solide und beständige Arbeit und wurde intern vor allem für seine Entwicklungskompetenz geschätzt, ein entscheidender Bereich für eine Yamaha in voller Mutation.
Aber der Vertrag von Toprak Razgatlioglu ändert das Spiel. Einer der beiden Piloten Pramac werde gehen müssen. Miguel Oliveira hat einen Vertrag bis Ende 2026, aber seine enttäuschenden Ergebnisse und Verletzungen reißen eine Lücke. Aber Yamaha könnte es vorziehen, die Stabilität aufrechtzuerhalten, zumal Müller ist wieder einmal am Ende seines Vertrags … und daher leichter zu evakuieren.
Das unwahrscheinliche Szenario für Jack Miller: Rins im Yamaha-Werk ersetzen?
Fox Sports Australien, stets bestens über das Schicksal des Piloten aus Townsville informiert, erwähnt dennoch einen unerwarteten Hinweis: einen direkten Wechsel zum Yamaha-Werksteam im Jahr 2026 als Nachfolger von Alex RinsDer Spanier, der 2023 noch immer körperlich von seiner schweren Verletzung beeinträchtigt ist, hat Schwierigkeiten, sich an die M1 anzupassen. Trotz eines Vertrags bis 2026 bleiben seine Leistungen hinter den Erwartungen zurück. Yamaha könnte seine Freilassung in Erwägung ziehen, wenn sich die Situation nicht verbessert.
Müllerbleibt er im Kampf. Er dominierte Olivenbaum bei jeder Sitzung, wenn beide gültig waren. Er zeigte schöne Dinge Austin mit einem bemerkenswerten P5. Und auch wenn er nur zwei Punkte holte Aragonstellt er weiterhin seinen Wert hinter den Kulissen der Entwicklung unter Beweis. Yamaha weiß es. Die Öffentlichkeit sieht es. Aber ist das genug?
Das Wochenende vonAragon zeigte es: Müller ist angespannt, frustriert. Die Kameras von Fox Sports fingen ihn ein, seinen finsteren Blick auf sein Rad, seine nervösen Gesten, die fehlende Begrüßung seines Teams, als er von der Maschine stieg. Es ist keine Respektlosigkeit – es ist Druck. Der Druck eines Fahrers, dessen Zukunft mit jeder Session, jeder Runde, jeder Zehntelsekunde auf dem Spiel steht.
Die Unterzeichnung von Razgatlioglu ist ein Segen für Yamaha, aber eine Ohrfeige für Müller, der trotz seiner Bemühungen erneut geopfert werden könnte. Sofern nicht die sportliche Logik siegt und Yamaha konzentriert sich eher auf Effizienz und Zuverlässigkeit als auf Marketing und Neuheit.
Jack Miller, 30 Jahre altbefindet sich in einer entscheidenden Phase. Eine zweite Erholung in Richtung der Fabrik Yamaha Es ist noch möglich, aber die Sanduhr tickt. Und wie so oft in der MotoGP sind es die Ergebnisse – nicht die Versprechen –, die die Verträge bestimmen.
